Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega ono także uszkodzeniu silnika wynikającemu z takiej pomyłki.
Urządzenie to znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną do zbiornika diesel opiera się on o klapkę.
Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet typu diesel.
Możliwe jest powolne zatankowanie zbiornika z kanistra.
Aby zapewnić swobodny wypływ paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez przyciskania bezpośrednio do klapki urządzenia.
Holowanie samochodu
Awaryjny rozruch silnika
Jeżeli nastąpiło rozładowanie akumulatora, do
awaryjnego rozruchu silnika należy wykorzystać
akumulator wspomagający. Nie wolno uruchamiać
silnika poprzez pchanie lub holowanie
samochodu, patrz.
WAŻNE
Uruchamianie ...
Silnik 1.6 HDi
(oprócz wersji BlueHDi)
Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
Otworzyć pokrywę silnika.
W razie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysa ...
Napełnianie paliwem
Nie przepełniać zbiornika, ale zakończyć tankowanie
w momencie odcięcia go przez króciec
pompy paliwa.
UWAGA
W przypadku wysokich temperatur zewnętrznych
może następować przelewanie
się nadmiaru paliwa.
Nie należy ...