Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy pozwoli na to prędkość samochodu oraz moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie skrzynia działa w trybie automatycznym.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej prędkości obrotowej wybrany bieg miga przez kilka sekund, a następnie wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do M (tryb ręczny) może być wykonane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg M1.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są nieaktywne.
Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy
bieg
został źle wybrany (wybierak biegów
między dwoma położeniami).
Funkcja niezależnego napędu
(jazda bez naciskania pedału
przyspieszenia)
Sterowanie przy kierownicy
Nacisnąć od tyłu prawy przycisk, aby włączyć
wyższy bieg.
Nacisnąć od tyłu lewy przycisk, aby
zredukować bieg.
Za pomocą przycisków przy kierownicy
nie można wybrać luzu ani włączyć
i wył ...
Przed uruchomieniem silnika
- Uruchomić hamulec postojowy.
Należy pamiętać, że w przypadku gdy samochód
jest wyposażony w blokadę antyalkoholową,
to uruchomienie silnika będzie możliwe
dopiero wtedy, gdy nie zostanie stwierdzone
przekroczenie dopuszczalnej zawarto ...
Instalacja elektryczna
Informacje ogólne
Samochód jest wyposażony w alternator prądu
zmiennego sterowany regulatorem napięcia.
Instalacja elektryczna jest jednobiegunowa i
wykorzystuje podwozie oraz obudowę silnika
w charakterze przewodnika.
Pojemność akumulatora zale& ...