Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy pozwoli na to prędkość samochodu oraz moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie skrzynia działa w trybie automatycznym.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej prędkości obrotowej wybrany bieg miga przez kilka sekund, a następnie wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do M (tryb ręczny) może być wykonane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg M1.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są nieaktywne.
Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy
bieg
został źle wybrany (wybierak biegów
między dwoma położeniami).
Funkcja niezależnego napędu (jazda bez naciskania pedału przyspieszenia)
Funkcja ta umożliwia bardziej elastyczne manewrowanie samochodem przy niewielkiej prędkości (parkowanie, korki...). Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, ha ...Metody holowania
Nie wolno podnosić samochodu za ucho
holownicze ani części nadwozia lub
podwozia, w przeciwnym razie może dojść do
ich uszkodzenia.
Przy użyciu drążka holowniczego
Pojazd holujący nie może być lżejszy niż
pojazd holowany, w ...
Kontrola działania lampek
Po obróceniu kluczyka z pilotem zdalnego sterowania
do położenia II przed uruchomieniem
silnika wszystkie lampki1 powinny się zaświecić.
W ten sposób dokonywana jest kontrola
ich działania. Po uruchomieniu silnika gasną
wszystkie lampki z wyj ...
Potencjometr oświetlenia
Umożliwia ręczną regulację oświetlenia
zestawu wskaźników i ekranu dotykowego.
Działa wyłącznie przy włączonych
światłach samochodu.
Zestaw wskaźników
Przy włączonych światłach wcisną ...