Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Bezpieczniki w desce rozdzielczej
    Skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej (po lewej stronie). Dostęp do bezpieczników Odpiąć pokrywę, pociągając za jej górną lewą, a następnie prawą część. ...

    Lampki kontrolne -prawa
    Symbol kierunkowskazów przyczepy Uruchomiony hamulec postojowy Poduszki powietrzne Niskie ciśnienie oleju Sygnalizacja niezapięcia pasa bezpieczeństwa Brak ładowania akumulatora Awaria w układzie hamulcowym Symbol kierunkowskazów przyczepy ...

    Wyjmowanie półki tylnej (wersja TIPO 5DOOR)
    Aby wyjąć półkę tylną, należy: otworzyć pokrywę tylną, a następnie odłączyć dwa cięgna boczne (jeden na każdą stronę) od odnośnych mocowań; odczepić półkę tylną ...

    Categorie