Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne, ściemniane automatycznie
    Do sterowania automatycznym ściemnianiem lusterka wewnętrznego i lusterek zewnętrznych służą dwie fotokomórki w lusterku wewnętrznym. Jedna z nich znajduje się w obudowie lusterka, patrz strzałka, druga z tyłu lusterka. Fotokom&oac ...

    Ręczne włączanie i wyłączanie świateł mijania
    Jeśli wymaga tego sytuacja, w każdej chwili można zmieniać światła samodzielnie: Jeśli asystent świateł drogowych włączył światła drogowe, a Państwo życzą sobie jednak, by włączone były ś ...

    Tryb ręczny
    Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo kilku spośród tych funkcji przy równoczesnym zachowaniu automatycznego sterowania innych funkcji przez system: natężenia nawiewu powietrza, rozprowadzania powietrza. Gdy tylko użytkownik zmienia ustawie ...

    Categorie