Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Lokalizacja pojazdu
    Funkcja umożliwia zlokalizowanie pojazdu na odległość, szczególnie przy słabym oświetleniu. Pojazd musi być zaryglowany. Wcisnąć zamkniętą kłódkę na pilocie zdalnego sterowania. Zapalą się lampki sufitowe ...

    Przegląd, samochody z kierownicą po prawej stronie
    Gniazdo elektryczne, zapalniczka System informacji o martwym polu BLIS Wyłącznik, wyposażenie opcjonalne Hamulec postojowy Panel sterowania Schowek na rękawiczki Klamka drzwi Nawiew szyby bocznej Nawiewy w desce rozdzielczej Dźwignia zmiany bieg&oacu ...

    Wersja z głośnikiem niskotonowym
    Uwolnić delikatnie wiązkę elektryczną z gniazda, aby uzyskać swobodny odcinek przewodu. Wykręcić żółtą śrubę przytrzymującą głośnik niskotonowy. Ustawić głośnik niskotonowy ...

    Categorie