Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Reflektory ksenonowe
    Światła postojowe, światła do jazdy dziennej Żarówka H8, 35 wat Rysunek przedstawia prawy reflektor. 1. Zdjąć pokrywę reflektora. 2. Obrócić żarówkę, patrz strzałka i wyjąć ją. 3. Zdją&# ...

    Komora silnika
    Zbiornik płynu do spryskiwaczy (silnik 4- cylindrowy) Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego Zbiornik płynu do wspomagania układu kierowniczego (za lampą przednią) Miarka1 poziomu oleju silnikowego2 Chłodnica Wentylator chłodn ...

    Trójkąt ostrzegawczy (przechowywanie)
    Ten element wyposażenia związany z bezpieczeństwem jest uzupełnieniem włączenia świateł awaryjnych. Powinien on obowiązkowo znajdować się w samochodzie. Miejsce do przechowywania złożonego trójkąta ostrzegawczego ...

    Categorie