Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów.
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Oświetlenie wskaźników
W celu regulacji intensywności oświetlenia
należy włączyć światła postojowe lub mijania.
1. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu
naciskać w górę lub w dół, póki na
wyświetlaczu nie pojawi się odpowiedni ...
System poduszek powietrznych
Czołowe poduszki powietrzne w wersji z kierownicą
po lewej stronie
W skład tego systemu wchodzą poduszki bezpieczeństwa
i czujniki. W przypadku odpowiednio
silnego zderzenia czujniki uruchamiają
proces wypełniania poduszek gorącym gazem.
Przygnieci ...
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka ta znajduje się obok
akumulatora .
Aby dostać się do bezpieczników,
należy postępować w sposób opisany
poniżej:
za pomocą śrubokręta
z wyposażenia wcisnąć do oporu śrubę
1 ;
jednocze ...