Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Pojemność zbiornika paliwa
    W przypadku silników benzynowych: ok. 53 litrów, z czego ok. 8 litrów to rezerwa. W przypadku silników Diesla: ok. 51 litrów, z czego ok. 6,5 litra to rezerwa. W razie spadku możliwego zasięgu poniżej 50 km należy koniecznie zata ...

    Czołowa poduszka powietrzna po stronie kierowcy
    Oprócz pasa bezpieczeństwa, kierowcę chroni czołowa poduszka powietrzna. Jest ona ukryta wewnątrz centralnej części kierownicy. Miejsce to oznaczone jest napisem SRS AIRBAG. OSTRZEŻENIE Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne wsp&o ...

    Lampy tylne w przypadku wyposażenia w reflektory halogenowe
    Kierunkowskaz: żarówka PY21W, 21 wat Światła cofania: żarówka W16W, 16 wat Pozostałe żarówki: żarówka P21W, 21 wat Światła pozycyjne/przeciwmgielne i dodatkowe światło hamowania Kierunkowska ...

    Categorie