Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Program sportowy i ręczna zmiana biegów M/S
    Po przesunięciu dźwigni sterującej w lewo z pozycji D na M/S, aktywowany jest program sportowy. Położenie to zalecane jest wówczas, gdy pożądana jest jazda z wysokimi osiągami. Na tablicy przyrządów wyświetlone zostanie wskaz ...

    Włączanie/wyłączanie systemu
    System ten włącza się/wyłącza poprzez naciśnięcie przycisku/pokrętła . Aby zwiększyć poziom głośności, należy obrócić przyciskiem/pokrętłem w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, nat ...

    Zespół optyczny na pokrywie tylnej
    Światła pozycyjne i światła cofania Aby wymienić jedną lub więcej żarówek, należy: otworzyć pokrywę tylną i za pomocą śrubokręta z wyposażenia wyjąć pokrywę inspekcyjną 1  montow ...

    Categorie