Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Ogranicznik prędkości (speed limiter)
    OPIS Jest to urządzenie, które umożliwia ograniczenie prędkości samochodu do wartości, które kierowca może sam zaprogramować. Zaprogramowanie prędkości maksymalnej możliwe jest zarówno, gdy samochód stoi jak i w&o ...

    Przed przystąpieniem do zakładania
    Przed założeniem głowicy kulistej należy odpowiednio przygotować blokadę: 1. Jeśli kluczyk nie jest zablokowany w zamku: otworzyć zamek za pomocą kluczyka. 2. Wyciągnąć pokrętło w kierunku strzałki 1 i obróci ...

    Przegląd, samochody z kierownicą po lewej stronie
    Regulacja ustawienia kierownicy Zwalnianie pokrywy silnika Panel sterowania Kierunkowskazy, światła drogowe, komputer pokładowy Oświetlenie, otwieranie pokrywy wlewu paliwa Klamka drzwi, przycisk blokowania. Nawiewy w desce rozdzielczej Nawiew szyby boczn ...

    Categorie