Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Oświetlenie wnętrza
    Przednia lampa sufitowa Wyłącznik 1  służy do włączania/wyłączania żarówek lampy sufitowej. Położenia wyłącznika 1: położenie środkowe: żarówki 2 i 5 zaświecają się/gasn ...

    Przeglądy okresowe
    Prawidłowo wykonana obsługa jest czynnikiem gwarantującym samochodowi długą żywotność w optymalnym stanie. Dlatego Fiat przygotował szereg kontroli i interwencji serwisowych przy określonych przebiegach samochodu i, dla wersji/rynków, ...

    Przegląd
    0. Światła wył., światła do jazdy dziennej w przypadku wyposażenia w światła ksenonowe Światła postojowe Światła mijania, światła powitalne Automatyczne sterowanie świateł drogowych, światła do ...

    Categorie