Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Automatyczna skrzynia biegów
    Automatyczna 6-przełożeniowa skrzynia biegów oferuje wybór między komfortem pełnej automatyki, wzbogaconej programami sport i śnieg, a ręczną zmianą biegów. Z tego względu można wybierać spośród dwó ...

    Usuwanie uszkodzenia opony
    Zasady bezpieczeństwa w przypadku uszkodzenia opony: Samochód ustawić na twardym podłożu, możliwie daleko od odbywającego się ruchu drogowego. Włączyć światła awaryjne. Zablokować kierownicę w położeniu k&o ...

    Reflektory ksenonowe
    Światła postojowe, światła do jazdy dziennej Żarówka H8, 35 wat Rysunek przedstawia prawy reflektor. 1. Zdjąć pokrywę reflektora. 2. Obrócić żarówkę, patrz strzałka i wyjąć ją. 3. Zdją&# ...

    Categorie