Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Wyświetlacz wielofunkcyjny konfigurowalny - wersja LPG
    Prędkościomierz (wskaźnik prędkości)  Cyfrowy wskaźnik poziomu benzyny z lampką sygnalizacyjną rezerwy  Wyświetlacz  Cyfrowy wskaźnik poziomu LPG z lampką sygnalizacyjną rezerwy Obrotomierz. OSTRZEŻE ...

    Wygaszanie komunikatów Check- Control
    Nacisnąć przycisk na dźwigni kierunkowskazu. Niektóre komunikaty Check-Control są wyświetlane tak długo, aż dane zakłócenie nie zostanie usunięte. Jeżeli jednocześnie wystąpi kilka zakłóceń, komu ...

    Kurtyny powietrzne (IC)
    Działanie kurtyn powietrznych Kurtyny powietrzne (IC) stanowią część systemu bezpieczeństwa składającego się z pasów bezpieczeństwa i bocznych oraz czołowych poduszek powietrznych. Kurtyny powietrzne ukryte są wewnątrz ...

    Categorie