Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Autoalarm (wyposażenie opcjonalne)
    W stanie czuwania układ autoalarmu stale monitoruje sygnały nadchodzące ze wszystkich czujników. Wzbudzenie sygnalizacji alarmowej powodują następujące okoliczności:  otwarcie drzwi bocznych, pokrywy silnika lub drzwi bagażnika   ...

    Rozruch awaryjny
    Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie rozpoznawania, a samochodu nie można uruchomić, po naciśnięciu przycisku "START/STOP": Włożyć klucz elektroniczny do czytnika. Wcisnąć do końca pedał sprzęg& ...

    Otwieranie
    Należy wykonać, co następuje: pociągnąć w kierunku pokazanym strzałką dźwignię 1  umieszczoną w okolicy pedałów po stronie kierowcy; nacisnąć na dźwignię 2  w kierunku pokazanym strza ...

    Categorie