Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów.
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Jazda z przyczepą
Podczas jazdy z przyczepą należy
odpowiednio dostosować prędkość
jazdy. Powyżej prędkości jazdy ok. 80 km/h,
w zależności od typu i załadunku, przyczepa
może zacząć jechać 'wężykiem'.
W trybie jazdy z przy ...
Usterka działania
W przypadku usterki kierowcę
ostrzega wyświetlenie
kontrolki Service w połączeniu
z komunikatem.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Działanie czujnika znajdującego się na
zderzaku przednim może by ...
Zakłócenia pojedynczych płyt CD
Jeżeli zakłócenia występują tylko w czasie
odtwarzania pojedynczych płyt CD, może to
mieć jedną z poniższych przyczyn.
Samodzielnie nagrywane płyty CD
Przyczyną zakłóceń przy odtwarzaniu
samodzielnie nagranych pł ...