Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Ustawienie wzdłużne fotela
    Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć fotel. Ustawienie pochylenia oparcia Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby ustawić pochylenie oparcia. Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia spra ...

    Aktywacja i dezaktywacja
    Informacje ogólne Alarm aktywowany lub dezaktywowany jest przy zamykaniu lub otwieraniu samochodu za pomocą pilota lub zamka drzwi. Zamek drzwi przy uzbrojonym alarmie W niektórych wersjach krajowych, odryglowanie samochodu poprzez zamek drzwi wyzwala alarm. Aby zako ...

    Automatyczna skrzynia biegów
    Przegrzanie silnika Podczas jazdy z przyczepą w terenie górzystym przy wysokiej temperaturze otoczenia może występować niebezpieczeństwo przegrzania silnika.  Automatyczna skrzynia biegów dobiera optymalny bieg odpowiednio do obciążenia ...

    Categorie