Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Światła cofania, kierunkowskazy (na błotnikach
    Otworzyć pokrywę bagażnika, a następnie zdjąć osłonę świateł. Odłączyć złącze świateł. Odkręcić nakrętkę mocującą światło. Ostrożnie wyciągn&# ...

    Klimatyzacja
    Układ klimatyzacji chłodzi, ogrzewa i osusza powietrze podawane do kabiny. Samochód ten posiada klimatyzację sterowaną ręcznie (AC) lub elektronicznie (ECC, Electronic Climate Control). UWAGA Układ klimatyzacyjny można wyłączyć, ...

    Uwagi eksploatacyjne
    Na trwałość i funkcjonowanie akumulatora mogą mieć wpływ takie czynniki, jak warunki jazdy, sposób prowadzenia samochodu, częstotliwość rozruchów silnika, warunki klimatyczne itp.  Nie wolno odłączać akumulatora, ...

    Categorie