Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów. 
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Zespół regulacji
Zespół regulacji (patrz rysunek),
obejmuje:
elektrozawór wyłączania z filtrem
siatkowym;
regulator ciśnienia.
Elektrozawór wyłączania otwiera się
lub zamyka razem z elektrozaworem
wylotu znajdującym się na zbiorniku. ...
Wskazówki ogólne
Przed wymianą żarówki należy
sprawdzić, czy odnośne styki nie są
skorodowane;
Przepalone żarówki należy
wymieniać na nowe tego samego typu
i mocy;
Po wymianie żarówki reflektorów
należy sprawdzić ...
Sposób użycia systemu Mobility
System
Aby naprawić uszkodzoną oponę za pomocą
Mobility System, należy postępować zgodnie
z poniższą instrukcją:
Wprowadzić środek uszczelniający do
opony.
Rozprowadzić środek uszczelniający
Skorygować ciś ...