Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Ręczne ustawianie rozdziału powietrza
    Rozdział powietrza można włączać i wyłączać ręcznie. Powietrze kierowane jest na przednią szybę, na tułów oraz na stopy. Funkcję automatycznego rozdziału powietrza można z powrotem włączyć za pomoc& ...

    Przestrzeń bagażowa
    Wsunąć końcówkę wkrętaka i delikatnie przekręcić, wypychając lampkę.  Wyjąć przepaloną żarówkę.  Włożyć nową żarówkę. Oświetlenie kabiny w bagaż ...

    Zamykanie
    Opuścić pokrywę bagażnika za pomocą jednej z wewnętrznych rączek. Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedomknięta (zamek posiada dwa zaczepy), przy pracującym silniku lub podczas jazdy (prędkość powyżej 10 km/h) na kilka se ...

    Categorie