Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej (W5W)
    Włożyć cienki śrubokręt w jedno z wycięć na zewnętrznej stronie przezroczystej osłony. Popchnąć go do zewnątrz, aby odpiąć osłonę. Zdjąć przezroczystą osłonę. Wymienić usz ...

    Czasowe wyłączenie układu automatycznej kontroli prędkości
    - W celu czasowego wyłączenia układu automatycznej kontroli prędkości należy nacisnąć 0. Na wyświetlaczu w zespole wskaźników pojawi się tekst CRUISE. Ustawiona wcześniej prędkość jazdy pozostanie zachowana w pa ...

    Wybór rozdziału przepływu powietrza
    Naciskając przyciski / / , możliwe jest ręczne ustawienie jednego z 5 możliwych rozdziałów przepływu powietrza: Nawiew powietrza z wylotów na szybę przednią i szyby przednie boczne do odparowywania/ odszraniania szyb. Nawiew powietr ...

    Categorie