Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Wyłączenie
    System wyłącza się po naciśnięciu przycisku. System wyłącza się automatycznie: po wyłączeniu zapłonu, po zgaśnięciu silnika, jeżeli żaden manewr nie został wykonany w ciągu 5 minut od wybrania rodzaju ...

    Na radiu Professional
    Ustawienia 1. Włączenie gotowości radia lub zapłonu. 2. Nacisnąć przycisk   . 3. Nacisnąć przycisk. "DIST": zmiana jednostki miary dla zasięgu. "LANG": wybór języka dla komunikatów na wyśw ...

    Na postoju
    W razie postoju i pozostawiania samochodu należy: włączyć bieg (1. na drodze pod górę lub wsteczny na drodze w dół) i skręcić kołami w bok; wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny; zawsze ...

    Categorie