Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Koła i opony, rozmiary i wartości ciśnienia
    Dozwolone wartości ciśnienia w oponach A W niektórych krajach oprócz "paskali" (jednostki SI) używane są "bary". 1 bar = 100 kPa. B Jazda ekonomiczna, patrz UWAGA Nie wszystkie silniki, opony lub ich kombinacje są dostępne na wszy ...

    Wskazówki ogólne
    Przed wymianą żarówki należy sprawdzić, czy odnośne styki nie są skorodowane; Przepalone żarówki należy wymieniać na nowe tego samego typu i mocy; Po wymianie żarówki reflektorów należy sprawdzić ...

    Resetowanie systemu blokowania paliwa
    Aby przywrócić prawidłowe działanie samochodu, należy wykonać następującą procedurę (procedura taka powinna być podjęta i wykonana w ciągu 1 minuty): UWAGA 149) Jeżeli po zderzeniu byłby wyczuwalny zapach ...

    Categorie