Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów. 
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Odryglowanie pojazdu
Za pomocą klucza
Obrócić klucz do przodu, aby odryglować
pojazd, a następnie pociągnąć klamkę, aby
otworzyć drzwi.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w alarm, nie
wyłączy się on. Otwarcie drzwi uruchomi
alarm, k ...
Punkty mocowania górnego paska mocującego ISOFIX
Punkty mocowania górnego paska
mocującego ISOFIX mogą być
wykorzystywane wyłącznie do mocowania
systemów zabezpieczenia dzieci, gdyż
w przeciwnym razie mogą ulec uszkodzeniu.
Dla systemów zabezpieczenia dzieci ISOFIX
z górnym p ...
Uzupełnianie poziomu
płynów
LPG
Maksymalna pojemność tankowania
(wraz z rezerwą): 42 l. Wartość
uwzględnia już limit 80% napełnienia
zbiornika i pozostałą ilość płynu
niezbędną do regularnego zasysania
i maksymalnego dopuszczalnego
napełnien ...