Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów. 
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Elektroniczny układ klimatyzacji, ECC
Panel przycisków sterujących
AUTO
Dmuchawa
Recyrkulacja/System oczyszczania powietrza
Usuwanie szronu
Dystrybucja powietrza
AC ON/OFF - Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
Podgrzewanie lewego przedniego fotela
Podgrzewanie prawego przedniego fotela ...
Holowanie własnego samochodu
W zderzaku przednim nacisnąć na osłonę
(jak pokazano powyżej), aby ją wypiąć.
Wkręcić do oporu zaczep holowniczy.
Zainstalować drążek holowniczy.
Ruszyć ostrożnie i jechać powoli na
krótkim odcink ...
Uzupełnianie poziomu
płynów
LPG
Maksymalna pojemność tankowania
(wraz z rezerwą): 42 l. Wartość
uwzględnia już limit 80% napełnienia
zbiornika i pozostałą ilość płynu
niezbędną do regularnego zasysania
i maksymalnego dopuszczalnego
napełnien ...