Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Uruchomienie pojazdu
    Nacisnąć hamulec i wybrać położenie P lub N. Uruchomić silnik. Jeżeli warunki te nie są spełnione, włączy się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźnik&oa ...

    Schowek pod przednim podłokietnikiem
    Pod przednim podłokietnikiem znajduje się schowek. W otwieranym podłokietniku jest również mniejszy schowek. W celu uzyskania dostępu do płytkiego schowka należy nacisnąć mały przycisk i podnieść podłokietnik. W celu uz ...

    Licznik kilometrów, wskazanie temperatury zewnętrznej, zegar
    Przycisk na tablicy przyrządów Temperatura zewnętrzna i zegar Licznik kilometrów i dobowy licznik kilometrów Przycisk na tablicy przyrządów Przy włączonym zapłonie zerowanie dobowego licznika kilometrów Przy wy& ...

    Categorie