Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Położenia kluczyka
    0 - Położenie blokady kierownicy Po wyjęciu kluczyka w tym położeniu kierownica zostaje zablokowana. I - Położenie zasilania akcesoriów Blokada kierownicy wyłączona. Można używać pewnych funkcji. Układ elektryczny si ...

    Włączenie automatyczne
    Ta funkcja jest niedostępna ani jako opcja, ani seryjnie. 2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika syrena włącza się automatycznie. Aby uniknąć przypadkowego włączenia alarmu po otwarciu drzwi lub bagażnika, należy ...

    Kierunkowskazy przednie
    Aby wymienić żarówkę 5 , należy: za pomocą śrubokręta z wyposażenia samochodu wyjąć pięć mechanizmów mocujących wskazanych strzałkami  i wyjąć pokrywę 1; obrócić o oko&# ...

    Categorie