Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Czujnik deszczu
    Jest to urządzenie umieszczone za lusterkiem wstecznym wewnętrznym , które przylega do szyby przedniej. Czujnik ten jest w stanie mierzyć ilość deszczu, a w konsekwencji sterować automatycznym wycieraniem szyby, w zależności od ilości wody z ...

    Informacje ogólne na temat systemu wspomagania parkowania
    Przednie i tylne czujniki odległości od przeszkody. System ten ułatwia kierowcy parkowanie. Częstotliwość sygnału odzwierciedla odległość do przeszkody. OSTRZEŻENIE Wspomaganie parkowania nie zwalnia kierowcy z zachowania ...

    Numery telefonów
    Ostatnio wybierane numery Ostatnio wybierane numery są automatycznie zapamiętywane.  Nacisnąć ENTER.  Przejść do numeru i nacisnąć ENTER. Książka telefoniczna Jeżeli w książce telefonicznej zapisane są infor ...

    Categorie