Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Zasada działania
    Dostęp do samochodu możliwy jest bez naciskania klawiszy pilota. Wystarczy nosić pilot przy sobie np. w kieszeni. Samochód automatycznie rozpoznaje pilota w pobliżu lub w swoim wnętrzu. Dostęp komfortowy obsługuje następujące funkcje: O ...

    Ładowanie akumulatora za pomocą prostownika
    W przypadku systemu Stop & Start ładowanie akumulatora nie wymaga jego odłączania. Odłączyć akumulator. Przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika. Podłączyć akumulator, zaczynając od zacisku (-). Sprawdzi& ...

    Odryglowanie selektywne
    Jeżeli ustawione jest selektywne odryglowanie drzwi kierowcy: Gdy klucz elektroniczny jest w strefie po stronie kierowcy, wsunąć dłoń za klamkę drzwi kierowcy, aby odryglować tylko drzwi kierowcy, a następnie pociągnąć klamkę, ...

    Categorie