Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Spryskiwacz przedniej szyby i spryskiwacz reflektorów
    Pociągnąć przełącznik wycieraczek do siebie. Spryskiwacz szyb, a następnie wycieraczki działają przez określony czas. Spryskiwacze reflektorów uruchamiają się tylko wtedy, gdy włączone są światła mi ...

    Światła zewnętrzne
    Dźwignia lewa 1  steruje większością świateł zewnętrznych. Światła zewnętrzne można włączyć również wówczas, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MA ...

    Wersja z systemem Uconnect 3" Radio, Uconnect 5" LIVE i Uconnect 5" Nav LIVE
    Wyloty boczne regulowane Dźwignia lewa: kierunkowskazy, światła drogowe, sygnały świetlne Zestaw wskaźników  Elementy sterowania na kierownicy Dźwignia prawa: wycieraczki/spryskiwacze szyby przedniej/tylnej, ustawianie poziomu czu ...

    Categorie