Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów. 
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Bezpieczny sposób siedzenia
Właściwe ustawienie pozycji fotela jest
warunkiem odprężającej i nie powodującej
zmęczenia jazdy. Obok pasów bezpieczeństwa,
zagłówków i poduszek powietrznych
ustawienie fotela odgrywa bardzo ważną rolę
w razie wyp ...
Kurtyny powietrzne (IC)
Działanie kurtyn powietrznych
Kurtyny powietrzne (IC) stanowią część systemu
bezpieczeństwa składającego się z
pasów bezpieczeństwa i bocznych oraz czołowych
poduszek powietrznych. Kurtyny
powietrzne ukryte są wewnątrz ...
Przyciski sterujące przy kierownicy
Funkcje przycisku
Zestaw przycisków jest dostępny w dwóch wersjach,
zależnie wyposażenia samochodu.
Cztery przyciski na dole panelu przycisków na
kierownicy sterują funkcjami radia i telefonu.
Funkcja przycisku zależy od tego, który z ...