Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów. 
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak,
by zwiększyć bezpieczeństwo osób (z wyjątkiem
pasażera na tylnym środkowym siedzeniu)
w razie silnego zderzenia. Uzupełniają one
działanie pasów bezpieczeństwa wyposażonych
...
Przerwa w zasilaniu
Po przejściowej przerwie w zasilaniu,
korzystanie z niektórych urządzeń może być
ograniczone i trzeba będzie je ponownie
zainicjalizować. Utracone zostają również
indywidualne ustawienia, które należy
zaktualizować:
Da ...
Ustawianie sposobu odryglowania
Istnieje możliwość zdefiniowania sposobu
odryglowania, np. jedno naciśnięcie na przycisk
będzie odryglowywało tylko drzwi kierowcy lub
cały samochód.
Zasada obsługi
1. Włączyć zapłon
2. Przycisk 1 w dźwigni kierunko ...