Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Lampka kontrolna w lusterku wewnętrznym
    Lampka kontrolna miga stale: Autoalarm włączony w trybie czuwania. Lampka kontrolna miga po zaryglowaniu: Drzwi, pokrywa silnika lub tylna klapa nie są właściwie zamknięte, pozostała część jest zabezpieczona. Lampka kontrolna miga ...

    Otwieranie komfortowe
    Przytrzymać wciśnięty przycisk   . Szyby oraz dach przesuwno-uchylny zostaną otwarte. Zamykanie Nacisnąć przycisk  . Nie wolno zamykać samochodu z zewnątrz, jeśli wewnątrz znajdują się pasażerowie, ponieważ w ...

    Z drążkami podłużnymi (relingami)
    Należy przymocować drążki poprzeczne do relingów, przestrzegając punktów mocowania oznaczonych znakami wygrawerowanymi na relingach. Uchwyt na rowery / uchwyt do mocowania akcesoriów Nie mocować uchwytu na pokrywie bagażnika. ...

    Categorie