Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Wskaźniki zasięgu
    Gdy w zbiorniku AdBlue zostanie osiągnięty poziom rezerwy albo po wykryciu wadliwego działania systemu oczyszczania spalin SCR, wskaźnik umożliwia poznanie, z chwilą włączenia zapłonu, szacunkowej drogi w kilometrach, którą może prze ...

    Uruchomienie silnika
    1. Uruchomić silnik pojazdu podającego prąd i pozostawić przez kilka minut na biegu jałowym na nieznacznie podwyższonych obrotach. 2. Silnik drugiego pojazdu uruchomić jak zwykle. Po nieudanej próbie uruchamianie ponowić dopiero po kilku minu ...

    Urządzenie zabezpieczające dzieci
    Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych z wnętrza samochodu. Urządzenie 2  można uruchomić tylko przy otwartych drzwiach: położenie A: urządzenie włączone (drzwi zablokowane); położenie B: urządzenie wyłączo ...

    Categorie