Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Instalowanie fotelików dziecięcych ISOFIX
    Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie, na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX. W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dzieci ...

    Włączanie/wyłączanie radia
    Nacisnąć lewe pokrętło. Radio wybierze ustawione ostatnio urządzenie: radio, cyfrowe radio, CD, zmieniarka CD, zewnętrzne urządzenia audio lub złącze USB-audio. Słuchanie radia przy wyłączonym zapłonie Po wyłączeniu ...

    Model ze światłami halogenowymi
    1. Światła mijania (H7-55W). 2. Światła drogowe (HB3). 3. Kierunkowskazy (PY21-21W). 4. Światła dzienne / pozycyjne (diody elektroluminescencyjne LED). W przypadku żarówek z występami typu H7... zachować ich położenie, a ...

    Categorie