Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Ustawienie fotela, fotel regulowany elektrycznie
    Regulacja foteli jest możliwa jedynie przez określony czas od odblokowania drzwi kierowcy przy użyciu kluczyka z pilotem zdalnego sterowania, jeżeli kluczyk nie zostanie włożony do wyłącznika zapłonu. Regulacja fotela działa zawsze, gdy kluczy ...

    Start&Stop (zależnie od wyposażenia)
    Klimatyzacja automatyczna steruje systemem Start&Stop (silnik wyłącza się, gdy prędkość samochodu wynosi 0 km/h) tak, aby zapewnić odpowiedni komfort we wnętrzu samochodu. Gdy system Start&Stop jest aktywny (silnik wyłączony i samoch& ...

    Boczne poduszki powietrzne
    W razie silnego uderzenia bocznego system chroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu, ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia torsu pomiędzy biodrem i ramieniem. Każda boczna poduszka powietrzna jest zabudowana w szkielecie oparcia fotela po stronie ...

    Categorie