Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów. 
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Koła i opony, rozmiary i wartości ciśnienia
Dozwolone wartości ciśnienia w oponach
A W niektórych krajach oprócz "paskali" (jednostki SI) używane są "bary". 1
bar = 100 kPa.
B Jazda ekonomiczna, patrz
UWAGA
Nie wszystkie silniki, opony lub ich kombinacje
są dostępne na wszy ...
Podnoszenie pokrywy w podłodze
Bez osłony bagażu
Podnieść pokrywę w podłodze i zablokować ją
uchwytami po obu stronach.
Z twardą osłoną bagażu
Podnieść pokrywę osłony bagażu. Następnie
podnieść pokrywę w podłodze ...
Akumulator samochodu
Konserwacja
Akumulator nie wymaga jakiejkolwiek obsługi,
co oznacza, że raz wlany elektrolit wystarcza
w klimacie umiarkowanym na cały okres
trwałości akumulatora. Serwis chętnie udzieli
Państwu odpowiedzi na wszelkie pytania
dotyczące akumulatora.
Wymi ...