Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów. 
Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Zakładanie głowicy kulistej
Podczas zakładania nie należy trzymać
dłoni w okolicy pokrętła, w przeciwnym
razie wskutek ewentualnego zakleszczenia
dłoni może dojść do zranienia.
1. Ściągnąć w dół zaślepkę mocowania
i przechować ...
Korektor graficzny dla przednich i
tylnych głośników
Korektor graficzny pozwala na indywidualną
korekcję odtwarzanego dźwięku.
Zmiana ustawień korektora graficznego
Nacisnąć przycisk MENU, a następnie
ENTER.
Wybrać Ustawienia audio... i nacisnąć
ENTER.
Wybrać K ...
Włączanie/wyłączanie systemu
Wyłączanie
Na najniższym stopniu dmuchawy
nacisnąć przycisk po lewej stronie,
aby całkowicie wyłączyć
automatyczną klimatyzację.
Wszystkie wskazania oprócz sygnalizacji
włączonego ogrzewania tylnej szyby zgasną.
Wy ...