Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Zmiana tylko prędkości podróżnej
    Przyciski 2 (SET+) i 3 (SET-) Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić: kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby zmieniać skokowo co + albo - 1 km/h, naciskając i przytrzymując, aby zmieniać skokowo co + albo - 5 km/h. Ze ...

    Elektryczne wspomaganie kierownicy dualdrive
    Działa tylko wówczas, gdy kluczyk znajduje się w położeniu MAR i uruchomiony jest silnik. Elektryczne wspomaganie kierownicy umożliwia dostosowanie siły wywieranej na kierownicę do warunków jazdy. WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE WSPOMAG ...

    Przywołanie prędkości z pamięci
    Nacisnąć na przycisk, strzałka 4. Ostatnia zapamiętana prędkość zostanie ponownie osiągnięta i utrzymana. Zapisana prędkość widoczna będzie przez chwilę na tablicy przyrządów. Po wyłączeniu zap ...

    Categorie