Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Zwijanie
    Wyjąć prowadnice rolety z szyn słupków bagażnika. Puścić, roleta zwija się automatycznie. Wyjmowanie Umieścić jedną dłoń z lewej strony pod zasłoną bagażu. Obrócić koniec zwijacza do p ...

    Uruchamianie pojazdu z innego akumulatora
    W przypadku rozładowania akumulatora samochodu można uruchomić silnik za pomocą akumulatora pomocniczego (zewnętrznego lub z innego samochodu), wykorzystując do tego przewody rozruchowe. Najpierw sprawdzić, czy akumulator pomocniczy posiada napięcie nomin ...

    Myjnie
    Aby nie dopuścić do uszkodzenia lakieru samochodu, należy w miarę możliwości korzystać z myjni tekstylnych lub myjni stosujących miękkie szczotki. Nie należy korzystać z myjni wysokociśnieniowych, w przeciwnym razie w obszarze szyb mo ...

    Categorie