Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Sposób na przesunięcie światła (model z halogenami)
    W celu przesunięcia światła o kilka centymetrów do przodu, aby dostać się do żarówek, należy: Przesunąć pomarańczowy zacisk do tyłu, a następnie naciskając czarną część (nad pomarańc ...

    Zwiększanie prędkości
    Naciskać na dźwignię, strzałka 1, dopóki nie zostanie uzyskana żądana prędkość. Każde naciśnięcie na dźwignię zwiększa prędkość o ok. 1 km/h. Przyspieszanie za pomocą dźwigni Naciska ...

    Zasada działania
    Układ nie mierzy rzeczywistego ciśnienia w oponach. Układ rozpoznaje utratę ciśnienia, porównując w trakcie jazdy prędkości obrotowe poszczególnych kół. W przypadku spadku ciśnienia zmienia się średnica a tym ...

    Categorie