Peugeot 308: Obsługa serwisowa

Peugeot 308 –> Jazda –> Stop & Start –> Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć Stop & Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).

Montaż akumulatora niezalecanego przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.

Do ładowania tego akumulatora używać prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie biegunów.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.

Wszelkie interwencje w pojeździe należy wykonywać w warsztacie specjalistycznym, dysponującym odpowiednią wiedzą i sprzętem, co zapewnia ASO sieci PEUGEOT.

    Usterka działania

    W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka świeci na stałe. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym ...

    Zapamiętywanie prędkości

    Ekran dotykowy Funkcja umożliwia zapamiętywanie granicznych wartości (progów) prędkości, które później będą proponow ...

    Zobacz tez:

    Ochrona przeciwściskowa
    Jeżeli dach przesuwno-uchylny podczas zamykania, od mniej więcej środka otworu dachowego lub podczas zamykania z położenia uchylonego, natrafi na opór, to proces zamykania zostaje przerwany i dach cofa się nieco. Mimo ochrony przeciwściskowej nale ...

    Ustawienia i informacje
    Zasada obsługi Niektóre ustawienia i informacje mogą być przeprowadzane lub wywoływane tylko z włączonym zapłonem. Niektórych ustawień nie da się przeprowadzić podczas jazdy. Przycisk do: Wyboru wskazania Ustawienia ...

    Zmiana prędkości początkowej (zadanej)
    Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić prędkość początkową: za pomocą przycisków 2 albo 3: kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby zmieniać o + albo - 1 km/h, ciągłym naciśnięci ...

    Categorie