Peugeot 308: Informacje ogólne

Peugeot 308 –> Jazda –> Aktywny regulator prędkości –> Informacje ogólne

Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.

W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).

W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.

Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).

Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.

Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.

Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:

  • poprzez naciśnięcie pedału hamulca albo sprzęgła,
  • w przypadku włączenia systemu ESC, ze względów bezpieczeństwa,
  • w przypadku użycia sterowania elektrycznego hamulca postojowego,
  • w przypadku osiągnięcia progowej odległości (wyrażonej w czasie) pomiędzy pojazdami (obliczanej w funkcji względnej prędkości pojazdu własnego i poprzedzającego oraz wybranej wartości zadanej odległości pomiędzy pojazdami),
  • gdy odległość pomiędzy pojazdem własnym i poprzedzającym staje się zbyt mała,
  • gdy prędkość pojazdu poprzedzającego jest zbyt mała,
  • gdy prędkość własnego pojazdu jest zbyt mała.

Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.

    Zasady działania

    Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m, usytuowanego z przodu pojazdu, system wykrywa pojazd jadący z przodu. Dostosowuje on automatycznie prędko" ...

    Sterowanie przy kierownicy

    1. Wybór trybu regulatora. 2. Zmniejszenie wartości albo zapamiętywanie prędkości bieżącej jako zadanej. 3. Zwiększenie warto& ...

    Zobacz tez:

    Akumulator samochodu
    Konserwacja Akumulator nie wymaga jakiejkolwiek obsługi, co oznacza, że raz wlany elektrolit wystarcza w klimacie umiarkowanym na cały okres trwałości akumulatora. Serwis chętnie udzieli Państwu odpowiedzi na wszelkie pytania dotyczące akumulatora. Wymi ...

    Uconnect 3" Radio
    ELEMENTY STEROWANIA NA PANELU PRZEDNIM TABELA ZBIORCZA ELEMENTÓW STEROWANIA NA PANELU PRZEDNIM (*) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) ELEMENTY STEROWANIA NA KIEROWNICY Na kole kierownicy znajdują się elementy sterowania głównymi funkcjami sy ...

    Powłoki lakierowe
    Powłoka lakierowa stanowi istotny element antykorozyjnego zabezpieczenia samochodu i dlatego jej stan powinien być regularnie kontrolowany. Wszelkie uszkodzenia wymagają natychmiastowej interwencji, aby zapobiec powstaniu ognisk korozji. Do najczęściej spotykanych us ...

    Categorie