Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.
Wycieraczka/ spryskiwacz szyby tylnej
Pokrętło 2, pokazane na , może
przyjąć następujące pozycje:
wycieraczka zatrzymana
funkcjonowanie przerywane
funkcjonowanie ciągłe, bez
okresów przerw pomiędzy
dwoma ruchami.
Wycieraczka szyby tylnej może działać
...
Wysokość zagłówka
Aby go podnieść, pociągnąć do góry.
Aby wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
Aby założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w otwory, pozostawać w jedne ...
Obręcze i opony na wyposażeniu
Obręcze ze stopów lekkich lub ze stali tłoczonej. Opony radialne bezdętkowe
(Tubeless).
W Wyciągu ze świadectwa homologacji podane są wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnej niezgodności pomiędzy informacjami podan ...