Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.
Akumulator samochodu
Konserwacja
Akumulator nie wymaga jakiejkolwiek obsługi,
co oznacza, że raz wlany elektrolit wystarcza
w klimacie umiarkowanym na cały okres
trwałości akumulatora. Serwis chętnie udzieli
Państwu odpowiedzi na wszelkie pytania
dotyczące akumulatora.
Wymi ...
Uconnect 3" Radio
ELEMENTY STEROWANIA NA PANELU PRZEDNIM
TABELA ZBIORCZA ELEMENTÓW STEROWANIA NA PANELU PRZEDNIM
(*) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
ELEMENTY STEROWANIA NA KIEROWNICY
Na kole kierownicy znajdują się elementy sterowania głównymi funkcjami
sy ...
Powłoki lakierowe
Powłoka lakierowa stanowi istotny element
antykorozyjnego zabezpieczenia samochodu i
dlatego jej stan powinien być regularnie kontrolowany.
Wszelkie uszkodzenia wymagają
natychmiastowej interwencji, aby zapobiec
powstaniu ognisk korozji. Do najczęściej spotykanych
us ...