Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.
Działanie
Kluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia :
STOP: silnik wyłączony, kluczyk
można wyjąć, kierownica zablokowana
(gdy kluczyk jest wyjęty). Niektóre
urządzenia elektryczne (np. zamek
centralny drzwi itp. ...
Wyjmowanie haka holowniczego
Włożyć kluczyk do zamka i obrócić w
prawo do położenia zwolnionej blokady.
Wcisnąć gałkę blokady 1 i obrócić w lewo
2, aż rozlegnie się odgłos zatrzasku.
Kontynuować obrót g ...
Kontrola / Uzupełnianie ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyć do:
sprawdzania lub okazjonalnego
pompowania opon,
pompowania innego sprzętu sportowego
(piłek, dętek rowerowych...).
Ustawić przełącznik A w
pozycji
"Pompowanie".
Ca ...