Peugeot 308: Informacje ogólne

Peugeot 308 –> Jazda –> Aktywny regulator prędkości –> Informacje ogólne

Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.

W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).

W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.

Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).

Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.

Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.

Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:

  • poprzez naciśnięcie pedału hamulca albo sprzęgła,
  • w przypadku włączenia systemu ESC, ze względów bezpieczeństwa,
  • w przypadku użycia sterowania elektrycznego hamulca postojowego,
  • w przypadku osiągnięcia progowej odległości (wyrażonej w czasie) pomiędzy pojazdami (obliczanej w funkcji względnej prędkości pojazdu własnego i poprzedzającego oraz wybranej wartości zadanej odległości pomiędzy pojazdami),
  • gdy odległość pomiędzy pojazdem własnym i poprzedzającym staje się zbyt mała,
  • gdy prędkość pojazdu poprzedzającego jest zbyt mała,
  • gdy prędkość własnego pojazdu jest zbyt mała.

Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.

    Zasady działania

    Za pomocą radaru o zasięgu około 100 m, usytuowanego z przodu pojazdu, system wykrywa pojazd jadący z przodu. Dostosowuje on automatycznie prędko" ...

    Sterowanie przy kierownicy

    1. Wybór trybu regulatora. 2. Zmniejszenie wartości albo zapamiętywanie prędkości bieżącej jako zadanej. 3. Zwiększenie warto& ...

    Zobacz tez:

    Zagłówek
    Prawidłowo ustawiony zagłówek w razie wypadku zmniejsza ryzyko uszkodzeń kręgosłupa szyjnego. Zagłówek należy ustawić tak, aby jego środek wypadał na wysokości uszu; w przeciwnym razie istnieje zwiększone ryzyko obra&# ...

    Programowanie sterownika HomeLink
    UWAGA W niektórych samochodach zapłon musi być włączony lub znajdować się w położeniu zasilania akcesoriów, by można zaprogramować sterownik HomeLink lub go użyć. O ile to możliwe, należy wł ...

    Ochrona przeciwściskowa
    Jeżeli dach przesuwno-uchylny podczas zamykania, od mniej więcej środka otworu dachowego lub podczas zamykania z położenia uchylonego, natrafi na opór, to proces zamykania zostaje przerwany i dach cofa się nieco. Mimo ochrony przeciwściskowej nale ...

    Categorie