Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.
Sygnalizacja usterki
Jeżeli na wyświetlaczu pojawi
się
komunikat WYMAGANY SERWIS
WSPOM. PARKOW., a symbol
świeci ciągle, oznacza to usterkę
systemu wspomagającego parkowanie.
Należy skontaktować się z warsztatem
- zaleca się skorzystanie z autoryzowanej s ...
W razie zadziałania systemów ochronnych
Aktywowanie systemu
A Może zdarzyć się sytuacja, kiedy pomimo znacznych deformacji nadwozia
samochodu odpalenie poduszek powietrznych nie nastąpiło. O uruchomieniu
poszczególnych rodzajów zabezpieczeń
decyduje szereg czynników, takich jak ...
Tapicerka/poszycia/alkantara
Należy regularnie odkurzać tapicerkę, aby
usunąć zabrudzenia powierzchniowe.
Do usuwania silniejszych zabrudzeń, jak np.
plam po napojach należy użyć miękkiej gąbki
lub ściereczki z mikrowłókien oraz specjalnego śro ...