Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.
Umieszczenie ładunku
Ciężki ładunek należy umieścić możliwie
daleko z przodu, bezpośrednio za
oparciami, na dole.
Osłonić ostre krawędzie i narożniki.
W przypadku bardzo ciężkiego ładunku,
gdy tylne siedzenie nie jest zajęte ...
Przystosowanie reflektorów do ruchu
lewostronnego
Prawidłowy schemat oświetlenia drogi w ruchu lewo- i prawostronnym
Wiązka świateł mijania dla ruchu lewostronnego.
Wiązka świateł mijania dla ruchu prawostronnego.
Kształt wiązki świateł mijania można odpowiednio
korygowa ...
Ogranicznik prędkości
(speed limiter)
OPIS
Jest to urządzenie, które umożliwia
ograniczenie prędkości samochodu do
wartości, które kierowca może sam
zaprogramować.
Zaprogramowanie prędkości
maksymalnej możliwe jest zarówno, gdy
samochód stoi jak i w&o ...