Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.
Dystrybucja powietrza
Dystrybucja powietrza
Użycie:
Powietrze na szyby. Pewna
ilość powietrza wypływa z
nawiewów. Powietrze nie
jest zawracane do obiegu.
Klimatyzacja jest zawsze
załączona.
w celu szybkiego
usunięc ...
Informacje ogólne
System obsług technicznych BMW pozwala
określić zakres potrzebnych czynności
serwisowych, patrz strona 174.
Poniższe zestawienie informuje o koniecznych
pracach obsługi technicznej w określonych
terminach przeglądów.
Standardowy zakres prac
Cz ...
Ważne w komorze silnikowej
Silnik benzynowy: zbiornik wyrównawczy
płynu chłodzącego, patrz strona 173
Silnik Diesla: zbiornik wyrównawczy
znajduje się po przeciwnej stronie
Numer identyfikacyjny samochodu
Wlew płynu do spryskiwaczy reflektorów
i szyb,
Wyprowad ...