Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.
Tarcze i wyświetlacze
1. Wskaźnik poziomu paliwa.
2. Prędkościomierz analogowy (km/h lub
mph).
3. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
4. Wskaźnik zmiany biegu.
Przełożenie w automatycznej skrzyni
biegów.
5. Prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph).
6. ...
System SBR (Seat
Belt Reminder)
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
System SBR ostrzega pasażerów
miejsc przednich i tylnych (zależnie od
wyposażenia) o braku zapięcia
odnośnego pasa bezpieczeństwa.
System ten sygnalizuje brak zapięcia
pasów bezpieczeństwa, em ...
Zasada działania
Szereg funkcji w Państwa BMW można ustawić
stosownie do indywidualnych życzeń. Profil
osobisty pozwala na zapisanie większości
ustawień dla używanego w danej chwili pilota,
bez konieczności wykonywania przez Państwa
dodatkowych czynnoś ...