Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zależności od silnika).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej drugi bieg.
Jeżeli prędkość zadana jest większa niż 150 km/h, aktywny regulator przełącza się w tryb standardowego regulatora prędkości (bez automatycznej regulacji bezpiecznej odległości czasowej pomiędzy pojazdami).
Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązujących ograniczeń prędkości ani czujności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.
Przejście aktywnego regulatora prędkości w tryb pauzy można uzyskać ręcznie przy użyciu sterowania albo automatycznie:
Wartość zadana odległości pomiędzy pojazdami jest zapamiętywana przy wyłączeniu stacyjki.
Uruchamianie w niskiej temperaturze
Przez pewien czas po uruchomieniu zimnego
silnika i rozpoczęciu jazdy w warunkach niskiej
temperatury otoczenia mogą być odczuwalne
większe opory podczas zmiany biegów. Jest to
spowodowane większą lepkością płynu w
skrzyni biegów przy n ...
Ekran dotykowy
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu jest przekazywane
przy włączonym zapłonie podczas postoju samochodu.
Z poziomu menu "Wspomaganie
jazdy" ekranu dotykowego:
Nacisnąć "Inicjalizacja
niedopom. opon".
Zatwierdzić żądan ...
Elektryczne wspomaganie
kierownicy dualdrive
Działa tylko wówczas, gdy kluczyk
znajduje się w położeniu MAR
i uruchomiony jest silnik. Elektryczne
wspomaganie kierownicy umożliwia
dostosowanie siły wywieranej na
kierownicę do warunków jazdy.
WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE WSPOMAG ...