Z hamowania awaryjnego należy korzystać jedynie w wyjątkowych sytuacjach.
W razie usterki układu hamulca nożnego lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...) pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni umożliwia zatrzymanie samochodu.
Hamowanie działa, dopóki przytrzymuje się dźwignię. Zwolnienie dźwigni przerywa hamowanie.
Systemy ABS i CDS zapewniają stabilność pojazdu podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje wyświetlony komunikat "Usterka hamulca postojowego".
W razie usterki systemów ABS i
CDS,
sygnalizowanej zapaleniem się jednej z dwóch
kontrolek w zestawie wskaźników, stabilność
pojazdu nie jest zapewniona.
W tym wypadku stabilność samochodu musi zapewnić kierowca poprzez wielokrotne "ciągnięcie - puszczanie" dźwigni, aż do unieruchomienia pojazdu.
System WHIPS
Ochrona przed urazami kręgów szyjnych - system WHIPS
W skład systemu WHIPS wchodzą pochłaniające
energię oparcia oraz specjalnej konstrukcji
zagłówki obu przednich foteli. Zabezpieczenie
przed urazami kręgów szyjnych działa w
...
Wersja z głośnikiem niskotonowym
Uwolnić delikatnie wiązkę elektryczną
z gniazda, aby uzyskać swobodny odcinek
przewodu.
Wykręcić żółtą śrubę przytrzymującą
głośnik niskotonowy.
Ustawić głośnik niskotonowy ...
Ekran A (bez radioodtwarzacza)
Po wybraniu odpowiedniego parametru
za pomocą przycisków "" "",
nacisnąć
przycisk "OK", aby zmienić parametr.
Odczekać około 10 sekund w celu
zapamiętania zmienionych danych,
a następnie nacisną ...