Z hamowania awaryjnego należy korzystać jedynie w wyjątkowych sytuacjach.
W razie usterki układu hamulca nożnego lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...) pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni umożliwia zatrzymanie samochodu.
Hamowanie działa, dopóki przytrzymuje się dźwignię. Zwolnienie dźwigni przerywa hamowanie.
Systemy ABS i CDS zapewniają stabilność pojazdu podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje wyświetlony komunikat "Usterka hamulca postojowego".
W razie usterki systemów ABS i
CDS,
sygnalizowanej zapaleniem się jednej z dwóch
kontrolek w zestawie wskaźników, stabilność
pojazdu nie jest zapewniona.
W tym wypadku stabilność samochodu musi zapewnić kierowca poprzez wielokrotne "ciągnięcie - puszczanie" dźwigni, aż do unieruchomienia pojazdu.
Dywaniki
Montaż
Przy pierwszym montażu po stronie kierowcy
użyć wyłącznie mocowań znajdujących się
w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy położyć na
wykładzinie.
Demontaż
Aby zdemontować dywanik po stronie kierowc ...
Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
Zasada działania
Światła doświetlające zakręty posiadają
zmienne sterowanie reflektorów, które
umożliwia lepsze doświetlenie jezdni.
W zależności od wychylenia kół i innych
parametrów światło ref ...
Wybór rozdziału
przepływu powietrza
Naciskając przyciski /
/ ,
możliwe jest ręczne ustawienie jednego
z 5 możliwych rozdziałów przepływu
powietrza:
Nawiew powietrza z wylotów na
szybę przednią i szyby przednie
boczne do odparowywania/
odszraniania szyb.
Nawiew powietr ...