Peugeot 308: Dynamiczna kontrola stabilności (CDS) i układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)

Peugeot 308 –> Bezpieczeństwo –> System elektronicznej kontroli stabilności (ESC) –> Działanie –> Dynamiczna kontrola stabilności (CDS) i układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)

Dynamiczna kontrola stabilności (CDS) i układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)


Włączenie

Te systemy włączane są automatycznie po każdym uruchomieniu silnika.

Z chwilą wykrycia przez nie utraty przyczepności lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy, systemy te wpływają na działanie silnika i układu hamulcowego.

Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.

Wyłączenie

W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu, który wjechał w błoto, unieruchomionego w śniegu, na sypkim gruncie) korzystne może okazać się wyłączenie systemu CDS w celu spowodowania poślizgu kół i odzyskania przyczepności.

Zaleca się jednak ponowne włączenie systemu, gdy tylko będzie to możliwe.

Nacisnąć przycisk.


Zapala się ta kontrolka oraz
kontrolka przycisku: system CDS nie wpływa na pracę silnika.

Ponowne włączenie

System aktywuje się automatycznie po każdym wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu prędkości 50 km/h (oprócz wersji GT i GTi).

Aby ręcznie przywrócić
działanie systemu, należy ponownie nacisnąć przycisk.

Usterka działania

Zapalenie się tej kontrolki,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat, oznaczają usterkę systemu.

Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli systemu.

System CDS zapewnia zwiększone bezpieczeństwo przy normalnej jeździe, ale nie powinien skłaniać kierowcy do dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prędkością.

Funkcjonowanie systemu jest zapewnione pod warunkiem przestrzegania zaleceń producenta dotyczących kół (opony i felgi), elementów hamujących, elementów elektronicznych oraz procedur montażu i napraw sieci PEUGEOT.

Po zderzeniu sprawdzić system w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

    System zapobiegający blokadzie kół (ABS) i elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF)

    Zapalenie się tej kontrolki i towarzyszący temu sygnał dźwiękowy oraz informacja tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie systemu ABS ...

    Pasy bezpieczeństwa

    ...

    Zobacz tez:

    Ekran A (bez radioodtwarzacza)
    Po wybraniu odpowiedniego parametru za pomocą przycisków "" "", nacisnąć przycisk "OK", aby zmienić parametr. Odczekać około 10 sekund w celu zapamiętania zmienionych danych, a następnie nacisną ...

    Wspomaganie hamowania awaryjnego - EBA
    Funkcja EBA (Emergency Brake Assist) pozwala uzyskać maksymalną siłę hamowania natychmiast po gwałtownym naciśnięciu pedału hamulca. Układ rozstrzyga, czy hamowanie jest awaryjne, na podstawie szybkości naciśnięcia pedału hamulca. ...

    Opis
    Adaptive Cruise Control (tj. Tempomat adaptacyjny, w skrócie ACC) jest to urządzenie wspomagające jazdę, sterowane elektronicznie, które łączy w sobie funkcję tempomatu (Cruise Control) z funkcją kontrolowania odległości od poprzedzaj& ...

    Categorie