W przypadku systemu Stop & Start ładowanie akumulatora nie wymaga jego odłączania.
Akumulatory zawierają substancje szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska, w żadnym wypadku nie należy ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać do punktu odbierającego tego typu odpady
W przypadku postoju samochodu dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się odłączać akumulator.
Nie pchać samochodu, aby go uruchomić, gdy jest on wyposażony w automatyczną skrzynię biegów.
Przed podjęciem prac przy akumulatorze zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze powinny być wykonywane w przewiewnym miejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier, aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego akumulatora; należy go najpierw odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu.
Jeżeli jest on zamarznięty, przed ładowaniem należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanie przeprowadzona kontrola, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać wyłącznie ładowarki (prostownika) 12 V.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
Ostrzeżenia dotyczące użycia pasów bezpieczeństwa
Użycie pasów bezpieczeństwa jest
konieczne również w przypadku kobiet
w ciąży: zarówno dla osoby ciężarnej
jak i dla dziecka zagrożenie
w przypadku zderzenia jest mniejsze,
jeżeli pas bezpieczeństwa będzie
zapięty ...
Brak paliwa (diesel)
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik Diesla, po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego.
W przypadku wszystkich wersji oprócz
BlueHDi, patrz odpowiedni rysunek
przedstawiający komorę silnika.
Dodatkowe informa ...
Koło zapasowe i podnośnik
Fabryczny podnośnik samochodowy*
Podnośnik stanowiący wyposażenie fabryczne
samochodu* może być wykorzystywany
wyłącznie do zmiany koła. Gwintowany pręt
podnośnika powinien być zawsze dobrze
nasmarowany. Koło zapasowe*, podnoś ...