Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Elektrozawory
i urządzenia
bezpieczeństwa
Układ wyposażony jest w jeden
elektrozawór umieszczony na
reduktorze ciśnienia i jeden
elektrozawór zamontowany wewnątrz
zespołu multizaworu na zbiorniku.
Główną funkcją tego typu
elektrozaworów jest przerywanie/
uniemo& ...
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez
krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas ruszania na
pochyłej drodze, co umożliwia kierowcy przeniesienie
stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Ten system jest niedostępny albo stanowi
wyposa& ...
Zmiana utworu muzycznego
Przejście do innego utworu
Naciskać przycisk , aż
wyświetlony
zostanie wybrany utwór.
Jeśli w napędzie obecna jest płyta CD ze
skompresowanymi plikami audio, np. MP3:
"TR": obok katalogu i utworu wyświetlany
będzie symbol.
Aby ...