Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Bezstopniowa skrzynia
biegów z Steptronic
Dodatkowo dla trybu w pełni automatycznego
za pomocą Steptronic można dokonywać
również ręcznej zmiany biegów
Pozostawienie samochodu
z pracującym silnikiem
Przed opuszczeniem samochodu
z pracującym silnikiem przesunąć
dźwig ...
Ustawienia audio
Regulacja ustawień dźwięku
Kilkakrotne naciśnięcie przycisku SOUND (5)
spowoduje przechodzenie pomiędzy następującymi
opcjami. Ustawić wybraną funkcję,
obracając pokrętłem TUNING.
TONY NISKIE - Poziom tonów ni ...
Wybór rozdziału
przepływu powietrza
Naciskając przyciski /
/ ,
możliwe jest ręczne ustawienie jednego
z 5 możliwych rozdziałów przepływu
powietrza:
Nawiew powietrza z wylotów na
szybę przednią i szyby przednie
boczne do odparowywania/
odszraniania szyb.
Nawiew powietr ...