Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Załadunek nart
Należy pamiętać o tym, aby wkładać do worka
tylko czyste narty. Zabezpieczyć ostre
krawędzie, aby nie spowodowały uszkodzeń.
1. Opuścić środkową pokrywę w oparciu
kanapy.
2. Nacisnąć na przycisk, chwycić za
...
Wymiana baterii
Typ baterii: CR2032 / 3 V.
Bateria zamienna dostępna jest w sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników informuje o konieczności wymiany
baterii.
Otworzyć pokrywkę obudowy za pomocą
ma ...
Światła do jazdy
dziennej (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
Gdy kluczyk znajduje się w położeniu
MAR i pokrętło obrócone jest w pozycję
, zaświecają się automatycznie
światła do jazdy dziennej oraz tylne
światła pozycyjne; inne żarówki
i pod" ...