Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Usterki działania
W tabeli opisano poszczególne sytuacje alarmowe.
W razie usterki systemu elektrycznego hamulca postojowego zaleca się, aby jak
najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Sytuacje
Skutki
Wyświetlenie komunik ...
Środki pielęgnacyjne
Regularne czyszczenie i pielęgnacja
samochodu przyczynia się w znaczący sposób
do utrzymania wartości Państwa BMW.
Do czyszczenia i pielęgnacji Państwa
samochodu zaleca się stosowanie wyłącznie
środków przeznaczonych do tego ...
Rodzaje fotelików dziecięcych ISOFIX
X: Pozycja ISOFIX nie jest odpowiednia dla fotelików dziecięcych
ISOFIX w tej kategorii masy ciała i/lub klasie wielkościowej.
IL: Odpowiednie dla określonych fotelików dziecięcych ISOFIX. Te foteliki
dziecięce mogą być przeznaczon ...