Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Otwieranie pokrywy silnika
Ilustracja przedstawia samochód z kierownicą po lewej stronie.
Pociągnąć dźwignię z lewej strony pod
deską rozdzielczą. Rozlegnie się odgłos
zwalniania zamka.
Wsunąć dłoń pod pokrywę silnika n ...
Wysokie przedmioty (SW)
Siatka przytrzymująca
Umożliwia wykorzystanie całej przestrzeni aż do dachu:
za przednimi fotelami (1. rząd), gdy tylne siedzenia są złożone,
za tylnymi siedzeniami (2. rząd).
1. rząd
Pochylić tylne siedzenia.
Zdjąć ...
Całkowite powiększanie
powierzchni bagażnika
Wersja TIPO 5DOOR
Całkowite złożenie oparcia siedzenia
tylnego umożliwia uzyskanie
maksymalnej objętości ładunkowej.
Aby powiększyć przestrzeń ładunkową,
można wyjąć półkę tylną, patrz
nastę ...