Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka ta znajduje się obok
akumulatora .
Aby dostać się do bezpieczników,
należy postępować w sposób opisany
poniżej:
za pomocą śrubokręta
z wyposażenia wcisnąć do oporu śrubę
1 ;
jednocze ...
Usterki w działaniu
Lampka ostrzegawcza zapala się.
Układ PDC uległ awarii. Zlecić
kontrolę układu.
Aby zapewnić profilaktycznie pełną sprawność
działania układu czujniki powinny być czyste
i nieoblodzone. Podczas mycia myjką
wysokoci ...
Lampki w lusterkach wstecznych
Aby ułatwić zbliżenie się do samochodu,
oświetlają:
przestrzeń znajdującą się naprzeciwko
drzwi kierowcy i pasażera,
przestrzeń przed lusterkiem wstecznym i z
tyłu przednich drzwi.
Włączanie
Lampki zapalaj& ...