Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku wadliwego działania aktywnego
regulatora prędkości, kierowcę ostrzega sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
funkcji wspomagania prowadzenia".
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat ...
Zabezpieczenie ładunku
Po dokonaniu załadunku należy zabezpieczyć
worek na narty wraz z zawartością. W tym celu
należy zaciągnąć pasek mocujący w klamrze.
Worek na narty należy zawsze
zabezpieczać w ten sposób,
w przeciwnym razie może on np. stwa ...
Procedura
Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11C.
W przeciwnym razie ...