Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Informacje ogólne na temat systemu wspomagania parkowania
Przednie i tylne czujniki odległości od przeszkody.
System ten ułatwia kierowcy parkowanie. Częstotliwość
sygnału odzwierciedla odległość do
przeszkody.
OSTRZEŻENIE
Wspomaganie parkowania nie zwalnia kierowcy
z zachowania ...
Zbiornik LPG
Samochód wyposażony jest w zbiornik
ciśnieniowy o toroidalnym kształcie,
zawierający LPG w stanie ciekłym,
umieszczony we wnęce przewidzianej
na koło zapasowe i odpowiednio
zabezpieczony.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany
zgo ...
Uwagi ogólne
Funkcja obsługi bezkluczykowej umożliwia
zamykanie i otwieranie zamków oraz uruchamianie
silnika bez użycia kluczyka, patrz.
Pokrętła wyłącznika zapłonu używa się w sposób
analogiczny jak kluczyka z pilotem zdalnego
sterowani ...