Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.
OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Testowanie działania autoalarmu
Testowanie czujnika ruchu* w kabinie
samochodu
Otworzyć wszystkie okna.
Włączyć funkcję alarmu za pomocą przycisku
zamykania na pilocie zdalnego sterowania.
Włączenie funkcji alarmu potwierdza
wolno migająca lampka kontrolna
ala ...
Ręczne ustawianie rozdziału powietrza
Rozdział powietrza można włączać
i wyłączać ręcznie. Powietrze
kierowane jest na przednią szybę,
na tułów oraz na stopy.
Funkcję automatycznego rozdziału powietrza
można z powrotem włączyć za pomoc& ...
Wyposażenie samochodu
W niniejszej instrukcji obsługi opisane są
wszystkie modele samochodów oraz wszystkie
wyposażenia seryjne, krajowe a także seryjne,
które oferowane są dla danej serii
samochodów. Dlatego w niniejszej instrukcji
obsługi opisane i zilustrowane zo ...