Fiat Tipo: Wybór trybu zasilania

Fiat Tipo –> Poznawanie samochodu –> Wersja z instalacją lpg –> Wybór trybu zasilania

Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.

Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.

Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.

W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.

Przełącznik benzyna/LPG  umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

Wybór trybu zasilania


OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.

    System wtrysku multipoint LPG

    Jest to produkt zrealizowany w ścisłej współpracy z wykwalifikowanymi dostawcami z sektora LPG. System wtrysku zastosowany w tym samochodzie jest system ...

    Bezpieczeństwo pasywne/ bezpieczeństwo aktywne

    ...

    Zobacz tez:

    Informacje ogólne
    Włączanie aktywnego regulatora prędkości odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h. W przypadku manualnej skrzyni biegów powinien być włączony co najmniej trzeci lub czwarty bieg (w zal ...

    Kierunkowskazy
    Należy ustawić lewą dźwignię 1  w pozycji (stabilnej): w górę: uruchamiany jest prawy kierunkowskaz; w dół: uruchamiany jest lewy kierunkowskaz. W zestawie wskaźników migają odpowiednio: lampka sygnalizacyjna lub . ...

    Wersja TIPO STATION WAGON
    (*) W przypadku używania koła zapasowego w sytuacji awaryjnej należy sprawdzić jego ciśnienie i w razie konieczności doprowadzić je do wartości zalecanych dla opony na osi, na której jest używane. (**) Dla wersji/rynków, gdzie prze ...

    Categorie