Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Sterowanie odtwarzaczem CD
Przycisk nawigacyjny -
Przyspieszone
odtwarzanie lub cofanie, zmiana ścieżki,
obsługa menu
Wybór położenia odtwarzacza wielopłytowego*
Wciąganie/wysuwanie płyty CD
Szczelina na płyty CD
MODE - Wybór źródł ...
Program ALL
Nacisnąć przycisk.
Aktualne ustawienie temperatury
po stronie kierowcy zastosowane
zostanie po stronie pasażera.
W przypadku zmiany ustawienia temperatury
po stronie kierowcy, zmieniana jest
jednocześnie temperatura po stronie pasażera.
Program zostanie zatrzyma ...
Wycieraczka tylnej szyby
Praca przerywana. Kiedy włączony jest
wsteczny bieg wycieraczka pracuje
w sposób ciągły
Spryskiwanie tylnej szyby
Wycieraczka tylnej szyby nie przesunie się, jeśli
dźwignia przed włączeniem zapłonu znajduje
się w poł ...