Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.
OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Włączanie
Przytrzymać przycisk naciśnięty aż do
zmiany wyglądu podświetlenia zestawu
wskaźników.
Dioda przycisku pozostaje zapalona.
Jeżeli dioda miga, włączenie nie jest
możliwe (np. jeżeli wybrano Park Assist
albo tryb "& ...
Światła drogowe
Wyjąć całą lampę zespoloną.
Reflektor lewy:
obrócić oprawę żarówki w lewo.
Reflektor prawy:
obrócić oprawę żarówki w prawo.
Wyjąć oprawę żarówki i wymieni ...
Nie przeciążać akumulatora
Urządzenia elektryczne w samochodzie w różnym
stopniu obciążają akumulator. Gdy silnik
samochodu został wyłączony, nie jest zalecane
pozostawianie kluczyka z pilotem zdalnego
sterowania w pozycji II. Zamiast tego
przestawić kluczyk w poło ...