Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie zasilania benzyną, po którym następuje automatyczne przejście na zasilanie LPG w momencie osiągnięcia warunków optymalnych (temperatura płynu chłodzącego silnik, minimalna wartość progowa obrotów) do przejścia na LPG.
Ponadto zaleca się zużywać okresowo (do momentu zaświecenia lampki sygnalizacyjnej wskazującej rezerwę), benzynę znajdującą się w zbiorniku.
W ten sposób dokonuje się jej wymiany, aby uniknąć jej starzenia się i degradacji.
Przełącznik benzyna/LPG umożliwia użytkownikowi swobodny wybór trybu funkcjonowania, z zasilaniem benzyną lub gazem LPG.

OSTRZEŻENIE Konieczne jest więc, aby w zbiorniku benzyny zawsze znajdowała się rezerwa paliwa wystarczająca, by zachować integralność pompy benzyny i by zagwarantować przełączenia tymczasowe z trybu zasilania LPG na tryb zasilania benzyną w momencie żądania lepszych osiągów.
Zalecane foteliki dziecięce
A Sposób przełączania czołowej poduszki powietrznej po stronie pasażera w
stan aktywny i nieaktywny, patrz.
B Przed umieszczeniem fotelika dziecięcego mocowanego tyłem do kierunku jazdy na
tylnym siedzeniu samochodu firma Volvo zaleca kontakt ...
Elektryczne wspomaganie
kierownicy dualdrive
Działa tylko wówczas, gdy kluczyk
znajduje się w położeniu MAR
i uruchomiony jest silnik. Elektryczne
wspomaganie kierownicy umożliwia
dostosowanie siły wywieranej na
kierownicę do warunków jazdy.
WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE WSPOMAG ...
Klimatyzacja ręczna (Ekran dotykowy)
System ręcznej klimatyzacji działa przy
pracującym silniku.
Nacisnąć przycisk w menu
"Klimatyzacja", aby wyświetlić stronę
elementów sterowania systemu.
Regulacja temperatury
Nacisnąć jeden z tych
przycisków, aby
...