Fiat Tipo: System wtrysku multipoint LPG

Fiat Tipo –> Poznawanie samochodu –> Wersja z instalacją lpg –> System wtrysku multipoint LPG

Jest to produkt zrealizowany w ścisłej współpracy z wykwalifikowanymi dostawcami z sektora LPG.

System wtrysku zastosowany w tym samochodzie jest systemem skutecznym pod względem osiągów i wydajności silnika, a bazuje na wtrysku LPG w stanie gazowym.

W tego typu układzie z czterema elektrowtryskiwaczami, po jednym dla każdego kanału ssącego, paliwo wtryskiwane jest bezpośrednio do kanałów doprowadzających do silnika, dzięki czemu dozowanie LPG odbywa się w sposób szczególnie dokładny, co optymalizuje spalanie i równocześnie wyklucza jakąkolwiek możliwość powrotu płomienia.

Po dostosowaniu właściwości LPG do wymagań technicznych kontroli elektronicznej silników benzynowych uzyskano miarodajne rezultaty w zakresie własności jezdnych samochodu i emisji zanieczyszczeń z wydechu.

Silnik podczas działania w trybie zasilania LPG utrzymuje te same parametry momentu/mocy jak podczas działania w trybie zasilania benzyną, a w konsekwencji także osiągi uzyskiwane przez samochód są porównywalne.

    Co to jest LPG?

    LPG (skrót od angielskiego "Liquefied Petroleum Gas"), to mieszanka gazów używanych jako podstawowe, ekonomiczne i bezpieczne źródło energii ...

    Wybór trybu zasilania

    Samochód jest skonfigurowany tak, aby działał niezależnie zarówno w trybie zasilania benzyną jak i LPG. Silnik uruchamiany jest zawsze w tryb ...

    Zobacz tez:

    Przywołanie prędkości z pamięci
    Nacisnąć na przycisk, strzałka 4. Ostatnia zapamiętana prędkość zostanie ponownie osiągnięta i utrzymana. Zapisana prędkość widoczna będzie przez chwilę na tablicy przyrządów. Po wyłączeniu zap ...

    Lampki kontrolne -prawa
    Symbol kierunkowskazów przyczepy Uruchomiony hamulec postojowy Poduszki powietrzne Niskie ciśnienie oleju Sygnalizacja niezapięcia pasa bezpieczeństwa Brak ładowania akumulatora Awaria w układzie hamulcowym Symbol kierunkowskazów przyczepy ...

    Kontrola / Uzupełnianie ciśnienia
    Kompresora bez wkładu naprawczego można użyć do: sprawdzania lub okazjonalnego pompowania opon, pompowania innego sprzętu sportowego (piłek, dętek rowerowych...). Ustawić przełącznik A w pozycji "Pompowanie". Ca ...

    Categorie