OSTRZEŻENIA
Nie należy używać akumulatorów pomocniczych lub innych źródeł wspomagania o napięciu układu wyższym niż 12 V, gdyż może dojść do uszkodzenia akumulatora, rozrusznika, alternatora albo instalacji elektrycznej samochodu.
Nie należy podejmować prób uruchamiania awaryjnego w przypadku zamarznięcia akumulatora. Może to doprowadzić do jego pęknięcia lub rozerwania! W przypadku uruchamiania awaryjnego przy użyciu akumulatora dodatkowego, nie należy nigdy łączyć przewodu ujemnego (-) akumulatora dodatkowego z biegunem ujemnym 1 akumulatora samochodu, ale z punktem masy na silniku/skrzyni biegów.
Aby wykonać uruchomienie awaryjne, należy
W momencie uruchomienia silnika odłączyć przewody w odwrotnej kolejności niż opisano powyżej.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie należy próbować dalej, ale zwrócić się do ASO marki Fiat.
Informacje ogólne
HomeLink
jest programowalnym sterownikiem
zdalnego sterowania maksymalnie
trzema różnymi urządzeniami (np. napędem
bramy garażowej, domową instalacją alarmową
i oświetleniem przydomowym), dzięki
czemu zastępuje trzy odrębne nada ...
Zespół regulacji
Zespół regulacji (patrz rysunek),
obejmuje:
elektrozawór wyłączania z filtrem
siatkowym;
regulator ciśnienia.
Elektrozawór wyłączania otwiera się
lub zamyka razem z elektrozaworem
wylotu znajdującym się na zbiorniku. ...
Przednie światła przeciwmgłowe
Aby wymienić żarówkę 2 ,
należy:
skręcić kołem do wewnątrz;
odkręcić śrubokrętem z wyposażenia
śrubę 1 i wyjąć pokrywę
inspekcyjną 2;
obrócić o około 1/4 ...