Fiat Tipo: Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora pomocniczego

OSTRZEŻENIA

Nie należy używać akumulatorów pomocniczych lub innych źródeł wspomagania o napięciu układu wyższym niż 12 V, gdyż może dojść do uszkodzenia akumulatora, rozrusznika, alternatora albo instalacji elektrycznej samochodu.

Nie należy podejmować prób uruchamiania awaryjnego w przypadku zamarznięcia akumulatora. Może to doprowadzić do jego pęknięcia lub rozerwania! W przypadku uruchamiania awaryjnego przy użyciu akumulatora dodatkowego, nie należy nigdy łączyć przewodu ujemnego (-) akumulatora dodatkowego z biegunem ujemnym 1 akumulatora samochodu, ale z punktem masy na silniku/skrzyni biegów.

Aby wykonać uruchomienie awaryjne, należy

• podłączyć dodatnią końcówkę kabla rozruchowego (+) do styku dodatniego (+) rozładowanego akumulatora;
• podłączyć drugą końcówkę dodatnią (+) kabla rozruchowego do dodatniego styku (+) akumulatora wspomagającego;
• podłączyć ujemną końcówkę (-) kabla rozruchowego do ujemnego styku (-) akumulatora wspomagającego;

• podłączyć przeciwległą końcówkę przewodu stosowanego jako minus (-) do punktu masy silnika
  (odsłoniętej metalowej części silnika lub skrzyni biegu samochodu z rozładowanym akumulatorem), z dala od akumulatora i układu wtrysku paliwa;
• uruchomić silnik w pojeździe z akumulatorem wspomagającym, pozostawić go przez kilka minut na biegu jałowym. Następnie uruchomić silnik w samochodzie z rozładowanym akumulatorem.

W momencie uruchomienia silnika odłączyć przewody w odwrotnej kolejności niż opisano powyżej.

Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie należy próbować dalej, ale zwrócić się do ASO marki Fiat.