
Proszę przestrzegać informacji otrzymanych wraz z elementami mocującymi.
Aby nie stwarzać zagrożenia dla pasażerów np. podczas manewrów hamowania i wymijania, należy rozmieścić i zabezpieczyć ładunek jak opisano powyżej.
Nie wolno przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej i dopuszczalnego nacisku na oś, patrz strona 207, w przeciwnym razie nie zostaną dotrzymane warunki gwarantujące bezpieczeństwo eksploatacji samochodu i zostaną złamane przepisy ruchu drogowego.
Nie należy umieszczać niezabezpieczonych, ciężkich i twardych przedmiotów w części przeznaczonej do przewozu osób, ponieważ ładunki przesuwając się mogą stwarzać zagrożenie dla pasażerów np. przy manewrze hamowania i wymijania.
Do mocowania ładunków należy używać wyłącznie zaczepów pokazanych na rysunku.
Nie należy zabezpieczać bagażu w górnych punktach mocowania dla ISOFIX, patrz strona 51, w innym razie mogą ulec uszkodzeniu.
Prawidłowo ustawiony zagłówek
Prawidłowo ustawiony zagłówek w razie
wypadku zmniejsza ryzyko uszkodzeń
kręgosłupa szyjnego.
Należy odpowiednio ustawić
zagłówki na
wszystkich zajętych przez pasażerów
miejscach, w przeciwnym razie w czasie
wypadku istni ...
Pojemnik z narzędziami
(zależnie od wyposażenia)
Składa się z odpowiednio
ukształtowanego pojemnika (w przypadku wersji TIPO
5DOOR) lub (w przypadku wersji
TIPO STATION WAGON),
umieszczonego w bagażniku
i używanego do przechowywania
przedmiotów oraz umożliw ...
Lampki kontrolne -lewa
Usterka w
układzie oczyszczania spalin
Usterka w układzie ABS
Tylne światło przeciwmgielne
Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji
(DSTC)
Nie wykorzystywany
Podgrzewanie wstępne silnika wysokoprężnego
Niski poziom paliwa w zbior ...