BMW Serii 1: Ustawianie elektryczne

BMW Serii 1 –> Obsługa –> Ustawienia –> Fotele –> Ustawianie elektryczne

W trosce o własne bezpieczeństwo,
należy przestrzegać poniższych wskazówek dot. ustawień

Ustawianie elektryczne


  1. Przód-tył
  2. Wysokość
  3. Nachylenie

Ustawianie elektryczne


  1. Oparcie

Zagłówki należy ustawiać ręcznie, patrz Zagłówki na stronie 41.

Podparcie lędźwiowe

Podparcie lędźwiowe


Kształt oparcia fotela można zmienić tak, aby wypukłość podpierała kręgi lędźwiowe i lędźwie.

Aby wspomóc poprawną i swobodną pozycję siedzenia, podparta jest górna krawędź miednicy i kręgosłup.

  • Zwiększanie lub zmniejszanie wypukłości: nacisnąć przycisk z przodu lub z tyłu.
  • Przemieszczanie wypukłości w górę lub w dół: nacisnąć przycisk na górze lub na dole.

Szerokość oparcia

Szerokość oparcia


Aby dostosować przytrzymywanie przez fotel, do potrzeb jadącego, można regulować szerokość oparcia za pomocą jego boczków.

Nacisnąć na przycisk z przodu lub z tyłu.

Szerokość fotela będzie zmniejszana lub zwiększana.

Przesuwanie foteli w przód-tył z zewnątrz/od tyłu

Przesuwanie foteli w przód-tył z zewnątrz/od tyłu


W celu przesunięcia foteli w przód-tył z zewnątrz lub z tylnych siedzeń: gdy drzwi są otwarte nacisnąć przycisk w przód 1 lub w tył 2.

    Ustawianie ręczne

    W trosce o własne bezpieczeństwo, należy przestrzegać poniższych wskazówek Przód-tył Pociągnąć za dźwigni ...

    Zagłówki

    ...

    Zobacz tez:

    Mechaniczna blokada dźwigni skrzyni biegów
    Dźwignię skrzyni biegów można swobodnie przestawiać pomiędzy położeniami N oraz D. Pozostałe położenia mają blokadę zwalnianą przyciskiem na dźwigni. Po naciśnięciu przycisku dźwignię moż ...

    W drzwiach kierowcy
    Przyciski sterowania przednimi szybami Obydwoma szybami można sterować za pomocą panelu przycisków na drzwiach kierowcy. Szyby w przednich drzwiach można opuszczać i podnosić na dwa sposoby: Ręcznie Lekko nacisnąć lub podnieś& ...

    System TC (Traction Control)
    System ten interweniuje automatycznie w przypadku poślizgu jednego lub kilku kół napędzanych, utraty przyczepności na mokrej nawierzchni (aquaplaning), przyśpieszania na drogach o śliskiej nawierzchni, drogach pokrytych śniegiem lub oblodzonych itp. ...

    Categorie