BMW Serii 1: Porównanie z tradycyjnym pilotem

Wymienione funkcje mogą być obsługiwane za pomocą przycisków pilota lub funkcji dostępu komfortowego.

Gdyby przy otwieraniu lub
zamykaniu szyb lub dachu przesuwno-uchylnego doszło do niewielkiego opóźnienia, to znaczy, że następuje sprawdzenie, czy w samochodzie znajduje się pilot. W razie potrzeby należy powtórzyć otwieranie lub zamykanie

Otwieranie

Całkowicie objąć dłonią klamkę drzwi kierowcy lub pasażera, strzałka 1.

Odpowiada to naciśnięciu przycisku
.

Jeśli po odryglowaniu samochodu we wnętrzu wykryty zostanie pilot, odblokowana zostanie elektryczna blokada kierownicy

Ryglowanie

Dotknąć palcem powierzchni na klamce, strzałka 2, na ok. 1 sekundę.

Odpowiada to naciśnięciu przycisku
.

Prosimy pamiętać o wyłączeniu
zapłonu i wszystkich odbiorników prądu przed zaryglowaniem samochodu, aby oszczędzać akumulator

Komfortowe zamykanie

Nacisnąć i przytrzymać palcem powierzchnię, strzałka 2.

Oddzielne odryglowanie tylnej klapy

Nacisnąć na górną połowę emblematu BMW na tylnej klapie.

Odpowiada to naciśnięciu przycisku 
.

Jeśli po zamknięciu tylnej
klapy zaryglowany samochód wykryje, że w jego wnętrzu przypadkowo pozostawiono pilot, wówczas tylna klapa nieco się uchyli.

Migać będą światła awaryjne i rozlegnie się sygnał.

Włączanie gotowości radia

Naciśnięcie na przycisk start/stop powoduje włączenie gotowości radia.

Nie należy przy tym wciskać hamulca ani sprzęgła, gdyż w przeciwnym razie zostanie uruchomiony silnik.

Uruchomienie silnika

Uruchomić silnik lub włączyć zapłon można tylko wówczas, kiedy we wnętrzu pojazdu znajduje się pilot przynależny do tego samochodu. Włożenie pilota do stacyjki nie jest konieczne

Wyłączanie silnika w samochodach z automatyczną skrzynią biegów

Wyłączenie silnika jest możliwe jedynie przy ustawieniu dźwigni w pozycji P, patrz strona 55.

Aby możliwe było wyłączenie silnika w pozycji dźwigni N, pilot musi znajdować się w stacyjce.