
Każdy pilot posiada akumulatorek, który podczas jazdy jest automatycznie ładowany w stacyjce. Aby podtrzymać stan naładowania, z każdego pilota należy korzystać co najmniej dwa razy do roku w trakcie dłuższej jazdy.
Wprzypadku wyposażenia w funkcję dostępu komfortowego, pilot posiada wymienną baterię, patrz strona 34.
W zależności od tego, który pilot zostanie użyty do otworzenia samochodu, w samochodzie zostaną wywołane i przeprowadzone różne ustawienia, patrz Profil osobisty, w następnej kolumnie.
Wpamięci pilota zapisywane są ponadto informacje dotyczące potrzeby obsługi technicznej, patrz Dane serwisowe w pilocie, strona 174.
Kluczyk wbudowany w pilot

Aby odblokować kluczyk, należy nacisnąć przycisk 1.
Wbudowany kluczyk pasuje do następujących zamków:
Nowe piloty
W razie zgubienia pilota, nowy zestaw pilotów z wbudowanym kluczykiem można zamówić wSerwisie.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (Ekran dotykowy)
System klimatyzacji działa przy pracującym silniku, ale użytkownik ma dostęp
do wentylacji i jej
sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura wylotowa z dysz i nawiewów, natężenie
nawiewu
i rozprowadzanie po ...
Porównanie z tradycyjnym pilotem
Wymienione funkcje mogą być obsługiwane za
pomocą przycisków pilota lub funkcji dostępu
komfortowego.
Gdyby przy otwieraniu lub
zamykaniu
szyb lub dachu przesuwno-uchylnego
doszło do niewielkiego opóźnienia, to znaczy,
że następuje ...
Start&Stop
(zależnie od wyposażenia)
Klimatyzacja automatyczna steruje
systemem Start&Stop (silnik wyłącza
się, gdy prędkość samochodu wynosi
0 km/h) tak, aby zapewnić odpowiedni
komfort we wnętrzu samochodu.
Gdy system Start&Stop jest aktywny
(silnik wyłączony i samoch& ...