Należy pamiętać o tym, aby zapłon był włączony, patrz strona 53, w przeciwnym razie nie będzie można włączyć świateł mijania, tylnych świateł, kierunkowskazów ani wycieraczek.
W razie awarii instalacji elektrycznej nie wolno holować samochodu ani dokonywać rozruchu poprzez holowanie. Nie da się wówczas odblokować elektrycznej blokady kierownicy i samochód nie będzie sterowny. Rozruch awaryjny patrz strona 189.
Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspomaganie kierownicy i hamulców. W związku z tym potrzebne jest użycie większej siły przy hamowaniu i kierowaniu. Nie działa aktywny układ kierowniczy i konieczne są obszerniejsze ruchy kierownicą.
Ręczna skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Automatyczna skrzynia biegów
Dźwignia sterująca w położeniu N.
Zmiana położenia dźwigni sterującej, patrz strona 57.
Nie należy przekraczać prędkości holowania 70 km/h ani odległości holowania 150 km, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów.
Pojemnik z narzędziami
(zależnie od wyposażenia)
Składa się z odpowiednio
ukształtowanego pojemnika (w przypadku wersji TIPO
5DOOR) lub (w przypadku wersji
TIPO STATION WAGON),
umieszczonego w bagażniku
i używanego do przechowywania
przedmiotów oraz umożliw ...
Usterki w działaniu
Pracę pilota mogą zakłócać lokalne fale
radiowe. Wówczas samochód można
zaryglować i odryglować wbudowanym w pilot
kluczykiem poprzez zamek drzwi.
W samochodach bez funkcji dostępu
komfortowego tylko drzwi kierowcy można
otwie ...
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS) i układ zapobiegający poślizgowi kół
(ASR)
Włączenie
Te systemy włączane są automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
Z chwilą wykrycia przez nie utraty przyczepności
lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy, systemy te
wpływają na działanie silnika i układu hamulcowego ...