Należy pamiętać o tym, aby zapłon był włączony, patrz strona 53, w przeciwnym razie nie będzie można włączyć świateł mijania, tylnych świateł, kierunkowskazów ani wycieraczek.
W razie awarii instalacji elektrycznej nie wolno holować samochodu ani dokonywać rozruchu poprzez holowanie. Nie da się wówczas odblokować elektrycznej blokady kierownicy i samochód nie będzie sterowny. Rozruch awaryjny patrz strona 189.
Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspomaganie kierownicy i hamulców. W związku z tym potrzebne jest użycie większej siły przy hamowaniu i kierowaniu. Nie działa aktywny układ kierowniczy i konieczne są obszerniejsze ruchy kierownicą.
Ręczna skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Automatyczna skrzynia biegów
Dźwignia sterująca w położeniu N.
Zmiana położenia dźwigni sterującej, patrz strona 57.
Nie należy przekraczać prędkości holowania 70 km/h ani odległości holowania 150 km, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów.
Pompowanie opony
Kompresorem z zestawu można pompować
fabryczne opony samochodu.
Kompresor musi być wyłączony. Upewnić
się, że przełącznik jest w pozycji 0. Zlokalizować
przewód elektryczny i powietrzny.
Odkręcić kapturek ...
Czołowe poduszki powietrzne
W razie silnego czołowego zderzenia system chroni
kierowcę i pasażera na przednim fotelu, ograniczając
niebezpieczeństwo uszkodzenia głowy i klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się w środkowej
części kierownicy, natomia ...
Dostęp do narzędzi
Szczypce przymocowane są na wewnętrznej
stronie skrzynki bezpieczników deski
rozdzielczej.
Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną
część, a potem prawą.
Całkowicie uwolnić pokrywę i ją odwr ...