Należy pamiętać o tym, aby zapłon był włączony, patrz strona 53, w przeciwnym razie nie będzie można włączyć świateł mijania, tylnych świateł, kierunkowskazów ani wycieraczek.
W razie awarii instalacji elektrycznej nie wolno holować samochodu ani dokonywać rozruchu poprzez holowanie. Nie da się wówczas odblokować elektrycznej blokady kierownicy i samochód nie będzie sterowny. Rozruch awaryjny patrz strona 189.
Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspomaganie kierownicy i hamulców. W związku z tym potrzebne jest użycie większej siły przy hamowaniu i kierowaniu. Nie działa aktywny układ kierowniczy i konieczne są obszerniejsze ruchy kierownicą.
Ręczna skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Automatyczna skrzynia biegów
Dźwignia sterująca w położeniu N.
Zmiana położenia dźwigni sterującej, patrz strona 57.
Nie należy przekraczać prędkości holowania 70 km/h ani odległości holowania 150 km, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów.
Formaty i jednostki
Na tablicy przyrządów
Ustawienie jednostek
Istnieje możliwość ustawienia formatów
i jednostek.
1. Włączyć zapłon, patrz strona 53.
2. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu
naciskać w górę lub w dół, dop&oac ...
Światła cofania, kierunkowskazy (na błotnikach
Otworzyć pokrywę bagażnika, a następnie
zdjąć osłonę świateł.
Odłączyć złącze świateł.
Odkręcić nakrętkę mocującą światło.
Ostrożnie wyciągn ...
Przełącznik na kluczyk do dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera
Przednią i boczną poduszkę powietrzną
pasażera można dezaktywować i aktywować
przełącznikiem na kluczyk. Znajduje się on po
stronie pasażera z boku deski rozdzielczej.
Poduszki powietrzne pasażera można
dezaktywować ...