Należy pamiętać o tym, aby zapłon był włączony, patrz strona 53, w przeciwnym razie nie będzie można włączyć świateł mijania, tylnych świateł, kierunkowskazów ani wycieraczek.
W razie awarii instalacji elektrycznej nie wolno holować samochodu ani dokonywać rozruchu poprzez holowanie. Nie da się wówczas odblokować elektrycznej blokady kierownicy i samochód nie będzie sterowny. Rozruch awaryjny patrz strona 189.
Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspomaganie kierownicy i hamulców. W związku z tym potrzebne jest użycie większej siły przy hamowaniu i kierowaniu. Nie działa aktywny układ kierowniczy i konieczne są obszerniejsze ruchy kierownicą.
Ręczna skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Automatyczna skrzynia biegów
Dźwignia sterująca w położeniu N.
Zmiana położenia dźwigni sterującej, patrz strona 57.
Nie należy przekraczać prędkości holowania 70 km/h ani odległości holowania 150 km, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów.
Lampek kontrolnych i ostrzegawczych
Wyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie
wyposażenia seryjne, krajowe a także seryjne,
które oferowane są dla danej serii
samochodów. Opisane zostały również wersje
wyposa ...
Automatyczna kontrola obiegu
powietrza AUC/zamknięty obieg
powietrza
W razie przykrej woni lub zanieczyszczenia
powietrza napływającego z zewnątrz można
zamknąć jego dopływ. Powietrze we wnętrzu
krąży wówczas w obiegu zamkniętym.
Ponownie nacisnąć przycisk, aby
wybrać jeden z tryb&oacut ...
Informacje ogólne
Włączanie aktywnego regulatora prędkości
odbywa się ręcznie, wymaga to prędkości
pojazdu w zakresie między 40 km/h i 150 km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
powinien być włączony co najmniej trzeci lub
czwarty bieg (w zal ...