Należy pamiętać o tym, aby zapłon był włączony, patrz strona 53, w przeciwnym razie nie będzie można włączyć świateł mijania, tylnych świateł, kierunkowskazów ani wycieraczek.
W razie awarii instalacji elektrycznej nie wolno holować samochodu ani dokonywać rozruchu poprzez holowanie. Nie da się wówczas odblokować elektrycznej blokady kierownicy i samochód nie będzie sterowny. Rozruch awaryjny patrz strona 189.
Gdy silnik nie pracuje, nie działa wspomaganie kierownicy i hamulców. W związku z tym potrzebne jest użycie większej siły przy hamowaniu i kierowaniu. Nie działa aktywny układ kierowniczy i konieczne są obszerniejsze ruchy kierownicą.
Ręczna skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Automatyczna skrzynia biegów
Dźwignia sterująca w położeniu N.
Zmiana położenia dźwigni sterującej, patrz strona 57.
Nie należy przekraczać prędkości holowania 70 km/h ani odległości holowania 150 km, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów.
Włączanie/wyłączanie radia
Nacisnąć pokrętło na radiu. Radio
wybierze
ustawione ostatnio urządzenie: radio, CD lub
zewnętrzne urządzenie audio.
Słuchanie radia przy wyłączonym
zapłonie
Po wyłączeniu gotowości radia lub zapłonu
funkcje radia dos ...
Zamek centralny
Zasada działania
Zamek centralny działa przy zamkniętych
drzwiach po stronie kierowcy.
Odryglowane lub zaryglowane zostają
jednocześnie:
Drzwi
Tylna klapa
Pokrywka wlewu paliwa
Obsługa z zewnątrz
za pomocą pilota
poprzez zamek drzwi
z ...
Usuwanie blokady dźwigni sterującej
Gdyby dźwignia sterująca w położeniu P była
zablokowana mimo włączonego zapłonu,
wciśniętego hamulca i wciśniętego na dźwigni przycisku, wówczas można usunąć jej
blokadę
samodzielnie:
1. Odczepić o ...