W trosce o własne bezpieczeństwo, należy przestrzegać zasad na stronie 38.
Przednie poduszki powietrzne chronią kierowcę i pasażera przy zderzeniu czołowym, jako uzupełnienie działania ochronnego pasów bezpieczeństwa. Poduszki skroniowe i boczne chronią podczas uderzenia bocznego.
Odpowiednia boczna poduszka powietrzna chroni ciało w bocznej części klatki piersiowej.
Odpowiednia skroniowa poduszka powietrzna chroni głowę.
Poduszki powietrzne nie są włączane przy każdym uderzeniu, np. przy lekkich stłuczkach lub uderzeniach w tył samochodu.
Nie wolno zaklejać, powlekać, lub w inny sposób zmieniać osłon poduszek powietrznych.
Nie należy zasłaniać tablicy przyrządów oraz szyby po stronie pasażera z przodu, np. taśmą klejącą i innymi materiałami maskującymi, a także nie mocować uchwytów dla urządzeń nawigacyjnych lub telefonów komórkowych.
Na przednie fotele nie należy nakładać pokrowców, pokryć tapicerowanych ani innych przedmiotów, które nie zostały specjalnie dopuszczone do stosowania w fotelach z wbudowanymi bocznymi poduszkami powietrznymi. Na oparciach foteli nie należy wieszać odzieży, np. kurtek. Nie wolno demontować systemu poduszek powietrznych.
Nie wolno wprowadzać żadnych zmian w poszczególnych podzespołach i połączeniach kablowych. Dotyczy to również miękkiej okładziny koła kierownicy, deski rozdzielczej, foteli i słupków dachu oraz boków podsufitki. Nie należy demontować także koła kierownicy.
Prosimy nie dotykać poszczególnych podzespołów bezpośrednio po wyzwoleniu poduszki, gdyż może to prowadzić do poparzeń.
W razie zakłóceń, przerw w użytkowaniu samochodu lub po zadziałaniu układu poduszek powietrznych należy zlecić kontrolę, naprawę oraz demontaż lub złomowanie generatorów poduszek powietrznych wyłącznie Serwisom lub warsztatom posiadającym wymagane zezwolenia, uprawniające do prac przy materiałach wybuchowych, gdyż nieprofesjonalne przeprowadzenie tych prac może spowodować uszkodzenie lub nieumyślne uruchomienie systemu, co może doprowadzić do obrażeń ciała.
Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej pasażera
Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera
może być wyłączona.
Przy wyłączonym zapłonie włożyć klucz do
wyłącznika poduszki powietrznej pasażera.
Przekręcić klucz w położenie "OFF".
...
Fiat code
System Fiat Code zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez uniemożliwienie włączenia
silnika.
Działanie
Przy każdym uruchomieniu silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR centralka systemu Fiat Code
przesyła do centralki ...
Kurtynowe poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego system
przyczynia się do zwiększenia zabezpieczenia
kierowcy i pasażerów (z wyjątkiem pasażera
na tylnym środkowym siedzeniu), ograniczając
niebezpieczeństwo uszkodzenia boku głowy.
Kurtynowa poduszka powie ...