Dzieci nie powinny być pozostawiane w samochodzie bez nadzoru, gdyż mogą stanowić zagrożenie dla siebie i innych osób, np. otwierając drzwi.
Siedzenie obok kierowcy i skrajne siedzenia na tylnej kanapie z zasady pozwalają na instalację uniwersalnych systemów zabezpieczenia dzieci z wszystkich przedziałów wiekowych, dopuszczonych dla danej grupy wiekowej.
Przewożenie dzieci tylko z tyłu
Testy wypadkowe wykazały, że najbezpieczniejszym miejscem dla dzieci jest tylna kanapa.
Aby uniknąć niebezpieczeństwa obrażeń ciała w razie wypadku, dzieci młodsze niż 12 lat lub mniejsze niż 150 cm należy przewozić na tylnym siedzeniu w odpowiednim, przeznaczonym do tego celu systemie zabezpieczającym.
Dzieci na fotelu pasażera
Gdyby konieczne było zamontowanie systemu zabezpieczenia dzieci na fotelu pasażera, wówczas należy wyłączyć przednie i boczne poduszki powietrzne po stronie pasażera, gdyż w przypadku ich wyzwolenia powstaje zwiększone ryzyko odniesienia obrażeń również dla dzieci korzystających z systemu zabezpieczenia.
Dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera możliwa jest tylko wówczas, gdy samochód wyposażony jest w system ISOFIX oraz odpowiedni przełącznik poduszki pasażera na kluczyk.
Przełącznik na kluczyk do dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera
Lampka kontrolna alarmu
Umieszczona na górze deski rozdzielczej czerwona
dioda kontrolna sygnalizuje aktualny
stan instalacji alarmowej:
Dioda nie świeci się: Autoalarm jest wyłączony.
Dioda błyska raz na dwie sekundy: Autoalarm
jest uzbrojony.
Po rozbrojeni ...
Dezaktywacja
Dezaktywacja urządzenia i anulowanie
ustawionej prędkości mają miejsce,
jeśli:
zostanie naciśnięty przycisk
Adaptive Cruise Control;
zostanie naciśnięty przycisk
elektronicznego tempomatu;
zostanie naciśnięty przycisk
ograniczn ...
Komunikaty
Sygnalizacja wyłączenia czołowej poduszki
powietrznej po stronie pasażera.
O wyłączeniu czołowej poduszki powietrznej
po stronie pasażera informuje komunikat tekstowy
i symbol na wyświetlaczu w konsoli sufitowej
(patrz wcześniejsza ilustracj ...