Dzieci nie powinny być pozostawiane w samochodzie bez nadzoru, gdyż mogą stanowić zagrożenie dla siebie i innych osób, np. otwierając drzwi.
Siedzenie obok kierowcy i skrajne siedzenia na tylnej kanapie z zasady pozwalają na instalację uniwersalnych systemów zabezpieczenia dzieci z wszystkich przedziałów wiekowych, dopuszczonych dla danej grupy wiekowej.
Przewożenie dzieci tylko z tyłu
Testy wypadkowe wykazały, że najbezpieczniejszym miejscem dla dzieci jest tylna kanapa.
Aby uniknąć niebezpieczeństwa obrażeń ciała w razie wypadku, dzieci młodsze niż 12 lat lub mniejsze niż 150 cm należy przewozić na tylnym siedzeniu w odpowiednim, przeznaczonym do tego celu systemie zabezpieczającym.
Dzieci na fotelu pasażera
Gdyby konieczne było zamontowanie systemu zabezpieczenia dzieci na fotelu pasażera, wówczas należy wyłączyć przednie i boczne poduszki powietrzne po stronie pasażera, gdyż w przypadku ich wyzwolenia powstaje zwiększone ryzyko odniesienia obrażeń również dla dzieci korzystających z systemu zabezpieczenia.
Dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera możliwa jest tylko wówczas, gdy samochód wyposażony jest w system ISOFIX oraz odpowiedni przełącznik poduszki pasażera na kluczyk.
Przełącznik na kluczyk do dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera
Przełączanie typu regulatora
Wybór pomiędzy "aktywnym" i "standardowym"
regulatorem prędkości następuje poprzez
menu "Wspomaganie jazdy".
Pokrętło wyboru regulatora powinno być
w położeniu "CRUISE", w przeciwnym razie
wybór ...
Jazda z przyczepą
Podczas jazdy z przyczepą należy
odpowiednio dostosować prędkość
jazdy. Powyżej prędkości jazdy ok. 80 km/h,
w zależności od typu i załadunku, przyczepa
może zacząć jechać 'wężykiem'.
W trybie jazdy z przy ...
Strategia Volvo Cars w dziedzinie ochrony środowiska
Troska o środowisko naturalne jest jedną z kluczowych
wartości, na których opierają się
wszelkie działania firmy Volvo Car Corporation.
Mamy także nadzieję, że użytkownicy wyprodukowanych
przez nas samochodów podzielają
...