BMW Serii 1: Aktywacja i dezaktywacja

BMW Serii 1 –> Obsługa –> Otwieranie i zamykanie –> Alarm –> Aktywacja i dezaktywacja

Informacje ogólne

Alarm aktywowany lub dezaktywowany jest przy zamykaniu lub otwieraniu samochodu za pomocą pilota lub zamka drzwi.

Zamek drzwi przy uzbrojonym alarmie

W niektórych wersjach krajowych, odryglowanie samochodu poprzez zamek drzwi wyzwala alarm.

Aby zakończyć działanie alarmu, należy odryglować samochód za pomocą pilota lub włączyć zapłon.

Tylna klapa przy uzbrojonym alarmie

Tylną klapę można otworzyć pilotem także przy uzbrojonym alarmie.

Na ok. 1 sekundę wcisnąć przycisk
pilota.

Wraz z zamknięciem tylnej klapy zostanie ona z powrotem zaryglowana i będzie nadzorowana przez autoalarm.

W niektórych wersjach wyposażenia tylna klapa będzie mogła zostać otwarta dopiero wówczas, gdy samochód zostanie uprzednio odryglowany.

Wrazie paniki

W razie zagrożenia mogą Państwo również włączyć autoalarm.

Przyciskać przycisk przez co
najmniej trzy sekundy.

Wyłączanie alarmu: wcisnąć dowolny przycisk

Wyłączanie alarmu

  • Odryglować samochód za pomocą pilota
  • Włożyć pilot do oporu w stacyjkę.

    Zasada działania

    Alarm reaguje na: Otwarcie drzwi, pokrywy silnika lub tylnej klapy Ruch we wnętrzu samochodu: ochrona wnętrza Zmianę nachylenia pojazdu np. przy pr&oacut ...

    Lampka kontrolna w lusterku wewnętrznym

    Lampka kontrolna miga stale: Autoalarm włączony w trybie czuwania. Lampka kontrolna miga po zaryglowaniu: Drzwi, pokrywa silnika lub tylna klapa nie są ...

    Zobacz tez:

    Regulacja zegara
    Godziny i minuty ustawia się oddzielnie.  Należy użyć cyfr na klawiaturze, "strzałki w górę" lub "strzałki w dół" na przycisku nawigacyjnym (5).  Wybrać pozycję, która ma być zmieniona, używają ...

    Wyłączenie za pomocą klucza
    Zatrzymać samochód. Przekręcić kluczyk całkowicie do siebie w położenie 1 (Stop). Wyjąć klucz ze stacyjki. Aby zablokować kolumnę kierownicy, obracać kierownicę aż do zablokowania. Aby ułatwić odblokowa ...

    Wspomaganie układu hamulcowego
    Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, ...

    Categorie