Volvo C30: W drzwiach kierowcy

W drzwiach kierowcy


  1. Przyciski sterowania przednimi szybami

Obydwoma szybami można sterować za pomocą panelu przycisków na drzwiach kierowcy.

Szyby w przednich drzwiach można opuszczać i podnosić na dwa sposoby:

Ręcznie

Lekko nacisnąć lub podnieść jeden z przycisków (A). Szyba będzie się opuszczać lub podnosić do momentu zwolnienia przycisku.

Automatycznie

Całkowicie nacisnąć lub podnieść, a następnie zwolnić jeden z przycisków (1). Szyba boczna opuści się lub podniesie automatycznie. Szyba zatrzyma się, jeżeli podczas ruchu napotka opór.

OSTRZEŻENIE Funkcja automatycznie wstrzymująca ruch szyby w razie napotkania oporu działa zarówno w trybie ręcznym, jak i automatycznym, jednak nie w razie zadziałania funkcji chroniącej przed przytrzaśnięciem ręki/przedmiotu przez zamykającą się szybę.

 

OSTRZEŻENIE Jeżeli w samochodzie znajdują się dzieci: Opuszczając samochód, kierowca powinien wyjąć i zabrać ze sobą kluczyk z pilotem zdalnego sterowania, aby odciąć zasilanie elektrycznego napędu podnośników szyb.

Należy upewnić się, że żadne przedmioty ani osoby, zwłaszcza dzieci, nie zostaną przyciśnięte przez zamykające się szyby.

    Działanie

    Szybami można sterować za pomocą przycisków na drzwiach. Podnośniki szyb działają, tylko kiedy kluczyk jest w pozycji I lub II. Szybami mo ...

    Fotel pasażera

    Fotel pasażera. Za pomocą przycisku na drzwiach pasażera z przodu można sterować tylko szybą w tych drzwiach. ...

    Zobacz tez:

    Przed przystąpieniem do zakładania
    Przed założeniem głowicy kulistej należy odpowiednio przygotować blokadę: 1. Jeśli kluczyk nie jest zablokowany w zamku: otworzyć zamek za pomocą kluczyka. 2. Wyciągnąć pokrętło w kierunku strzałki 1 i obróci ...

    Pozycje dźwigni przełącznika zespolonego przy kierownicy
    Kierunkowskazy - krótkotrwałe włączenie Kierunkowskazy - ciągłe włączenie Sygnał migowy światłami drogowymi i oświetlenie asekuracyjne Przełączanie między światłami drogowymi i światłami ...

    Zasada działania
    Aktywny układ kierowniczy zmienia kąt skrętu przednich kół w odniesieniu do ruchów kierownicy. Dodatkowo, zależnie od prędkości zmienia siłę niezbędną do kierowania. Przy niewielkich prędkościach, np. w mieście ...

    Categorie