Masy i ciężary przyczep (w kg) - diesel

Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.
* Masa w stanie gotowym do jazdy jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

Masy pojazdów i przyczep (w kg) - diesel GT

ECC
Rzeczywista temperatura
Wybrana temperatura odpowiada fizycznie
odczuwalnej temperaturze przy uwzględnieniu
takich czynników jak prędkość powietrza, wilgotność
i promieniowanie słoneczne wokół
samochodu.
Elementem systemu jest czujnik wyk ...
Włączanie/wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej po stronie pasażera
Wyłącznik - PACOS
Informacje ogólne
Czołową poduszkę powietrzną przed przednim
fotelem pasażera można przełączyć w stan
nieaktywny, jeżeli samochód wyposażony jest
w odpowiedni wyłącznik - PACOS (Passenger
...
Lusterka boczne
Przyciski w przedniej części podłokietnika w
drzwiach kierowcy służą do regulacji położenia
obu lusterek zewnętrznych. Aby regulacja lusterek
była możliwa, kluczyk musi być w pozycji
I lub II.
W celu ustawienia pozycji lew ...