Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów silnika.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
Usterka działania
W przypadku usterki kierowcę
ostrzega wyświetlenie
kontrolki Service w połączeniu
z komunikatem.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Działanie czujnika znajdującego się na
zderzaku przednim może by ...
Numer nadwozia
Numer nadwozia (VIN) wytłoczony jest
na tabliczce pokazanej na ,
znajdującej się w przednim lewym rogu
poszycia deski rozdzielczej, a widoczny
jest z zewnątrz samochodu przez szybę
przednią.
Numer ten wytłoczony jest również na
podłodze ...
Uruchamianie
z zastosowaniem
manewrów
bezwładnościowych
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie samochodu,
holowanie lub przy wykorzystaniu
pochyłości drogi.
UWAGA
145) Przed otwarciem pokrywy komory
silnika należy upewnić się, że silnik
samochodu jest wyłączony i k ...