Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów silnika.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
Zmiana właściciela samochodu z
systemem Volvo On Call
Volvo On Call to opcjonalna usługa umożliwiająca
zwiększenie bezpieczeństwa i wygody
eksploatacji samochodu. W przypadku zmiany
właściciela samochodu wyposażonego w system
Volvo On Call ważne jest wyłączenie
wspomnianych usług, tak aby ...
Ograniczenia działania układu
Układ PDC nie zwalnia kierowcy od
obowiązku własnej oceny odległości od
obiektu. Także w przypadku użycia czujników
występuje martwa strefa, w której przeszkody
nie zostaną rozpoznane. Ponadto rozpoznanie
przeszkody może być o ...
Obręcze i opony na wyposażeniu
Obręcze ze stopów lekkich lub ze stali tłoczonej. Opony radialne bezdętkowe
(Tubeless).
W Wyciągu ze świadectwa homologacji podane są wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnej niezgodności pomiędzy informacjami podan ...