Fiat Tipo: Zużycie paliwa

Fiat Tipo –> Dane techniczne –> Zużycie paliwa

Wartości zużycia paliwa, podane w poniższej tabeli, zostały określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie z obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.

W celu określenia zużycia paliwa przeprowadzono następujące procedury:

  • cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w mieście;
  • cykl pozamiejski: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem, z częstymi przyspieszeniami na wszystkich biegach i prędkością w zakresie od 0 do 120 km/h;
  • cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miejskim i ok. 63% w cyklu pozamiejskim.

OSTRZEŻENIE Typy tras, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom wyposażenia/dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, inne sytuacje, które wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od tych, jakie uzyskano.

OSTRZEŻENIE Dopiero po przejechaniu pierwszych 3000 km zauważalna będzie większa regularność, jeśli chodzi o zużycie paliwa.

ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)

ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ


(*) W przypadku stosowania wartości ciśnienia lub typów opon innych niż zalecane podane wartości emisji i zużycia paliwa nie będą zapewnione.

(**) Zasilanie LPG

(***) Zasilanie benzyną

    Osiągi

    Prędkości maksymalne osiągalne po pierwszym okresie eksploatacji samochodu. ...

    Emisje CO2

    Wartości emisji CO 2, podane w poniższej tabeli, odnoszą się do zużycia w cyklu mieszanym. (*) W przypadku stosowania wartości ciśnienia l ...

    Zobacz tez:

    Przeglądy okresowe
    Prawidłowo wykonana obsługa jest czynnikiem gwarantującym samochodowi długą żywotność w optymalnym stanie. Dlatego Fiat przygotował szereg kontroli i interwencji serwisowych przy określonych przebiegach samochodu i, dla wersji/rynków, ...

    Zagłówek, tylny
    Wszystkie zagłówki można regulować w pionie w celu dopasowania do wysokości pasażera. Górna krawędź zagłówka powinna być ustawiona w linii z połową wysokości głowy. Podnieść zagłówek ...

    Ochrona przeciwściskowa
    Jeżeli podczas podnoszenia szyby nastąpi przekroczenie określonej wartości siły zamykania, szyba zatrzyma się i nieznacznie się opuści. Mimo ochrony przeciwściskowej należy zawsze zwracać uwagę, czy nic nie znajduje się na drod ...

    Categorie