Podczas jazdy z ustawionym urządzeniem i dojechania do innego pojazdu urządzenie umożliwia dodatkowe przyspieszenie, aby ułatwić wyprzedzanie, jeśli samochód jedzie z określoną prędkością i ma włączony lewy kierunkowskaz (lub prawy w przypadku wersji z kierownicą po prawej stronie).
W przypadku krajów o ruchu prawostronnym system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy wyprzedza się pojazd, korzystając z lewego pasa (w przypadku rynków o ruchu lewostronnym logika aktywacji jest odwrotna).
Gdy samochód przejeżdża z kraju o ruchu lewostronnym do kraju o ruchu prawostronnym urządzenie to automatycznie rozpoznaje inny ruch drogowy. W takiej sytuacji system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy pojazd odniesienia jest wyprzedzany z prawej strony.
Takie dodatkowe przyspieszenie uaktywnia się, kiedy kierowca używa prawego kierunkowskazu.
Urządzenie to nie uruchamia wówczas funkcji wspomagania wyprzedzania z lewej strony, dopóki nie określi, że samochód powrócił na drogi o ruchu lewostronnym.
Ręczna skrzynia biegów
Podczas zmiany biegów w płaszczyźnie
biegu 5. i 6. należy dźwignię dociskać
w prawo; w przeciwnym wypadku
niezamierzone przełączenie na 3. lub 4. może
spowodować uszkodzenie silnika
Bieg wsteczny
Należy włączać ty ...
Elementy sterujące telefonem
Panel sterowania w środkowej konsoli.
VOLUME - Regulacja głośności (np.
radioodtwarzacza w trakcie rozmowy telefonicznej)
Klawiatura alfanumeryczna
MENU - Wywoływanie głównego menu
EXIT - Kończenie rozmowy telefonicznej,
odrzucanie poł ...
Zmiana prędkości początkowej (zadanej)
Jeżeli regulator jest włączony, można zmienić
prędkość początkową:
za pomocą przycisków 2 albo 3:
kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać o + albo - 1 km/h,
ciągłym naciśnięci ...