Podczas jazdy z ustawionym urządzeniem i dojechania do innego pojazdu urządzenie umożliwia dodatkowe przyspieszenie, aby ułatwić wyprzedzanie, jeśli samochód jedzie z określoną prędkością i ma włączony lewy kierunkowskaz (lub prawy w przypadku wersji z kierownicą po prawej stronie).
W przypadku krajów o ruchu prawostronnym system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy wyprzedza się pojazd, korzystając z lewego pasa (w przypadku rynków o ruchu lewostronnym logika aktywacji jest odwrotna).
Gdy samochód przejeżdża z kraju o ruchu lewostronnym do kraju o ruchu prawostronnym urządzenie to automatycznie rozpoznaje inny ruch drogowy. W takiej sytuacji system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy pojazd odniesienia jest wyprzedzany z prawej strony.
Takie dodatkowe przyspieszenie uaktywnia się, kiedy kierowca używa prawego kierunkowskazu.
Urządzenie to nie uruchamia wówczas funkcji wspomagania wyprzedzania z lewej strony, dopóki nie określi, że samochód powrócił na drogi o ruchu lewostronnym.
Wskaźniki na tablicy przyrządów
Wywoływanie informacji
Nacisnąć przycisk w dźwigni kierunkowskazu.
Wyświetlone zostaną następujące informacje
w podanej kolejności:
Zasięg
Średnia prędkość
Średnie zużycie paliwa
Chwilowe zużyci ...
Wyłączanie automatyczne
Najpierw upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi
kierowcy są prawidłowo zamknięte.
Hamulec postojowy jest wyłączany
automatycznie i stopniowo podczas
ruszania z miejsca.
Z manualną skrzynią
biegów
Wcisnąć do końca pe ...
Przyciski sterujące w kierownicy
Gdy telefon jest przełączony w stan aktywny,
przyciski w kierownicy obsługują wyłącznie
związane z nim funkcje. Użycie ich do sterowania
radioodtwarzaczem wymaga przełączenia
telefonu w stan gotowości (standby).
ENTER - Odbieranie ro ...