Podczas jazdy z ustawionym urządzeniem i dojechania do innego pojazdu urządzenie umożliwia dodatkowe przyspieszenie, aby ułatwić wyprzedzanie, jeśli samochód jedzie z określoną prędkością i ma włączony lewy kierunkowskaz (lub prawy w przypadku wersji z kierownicą po prawej stronie).
W przypadku krajów o ruchu prawostronnym system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy wyprzedza się pojazd, korzystając z lewego pasa (w przypadku rynków o ruchu lewostronnym logika aktywacji jest odwrotna).
Gdy samochód przejeżdża z kraju o ruchu lewostronnym do kraju o ruchu prawostronnym urządzenie to automatycznie rozpoznaje inny ruch drogowy. W takiej sytuacji system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy pojazd odniesienia jest wyprzedzany z prawej strony.
Takie dodatkowe przyspieszenie uaktywnia się, kiedy kierowca używa prawego kierunkowskazu.
Urządzenie to nie uruchamia wówczas funkcji wspomagania wyprzedzania z lewej strony, dopóki nie określi, że samochód powrócił na drogi o ruchu lewostronnym.
Dostęp do koła zapasowego
Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
W zależności od kraju sprzedaży, koło
zapasowe jest na feldze stalowej, aluminiowej
lub typu "dojazdowego".
Wyjmowanie koła
Odkręcić środkową śru ...
Klapka na narty
Klapka ułatwia przewożenie długich
przedmiotów.
Opuścić podłokietnik.
Nacisnąć przycisk otwierania klapki.
Opuścić klapkę.
Umieścić przedmioty od wewnątrz
bagażnika.
Nie pozostawiać otwartej kl ...
Ochrona przeciwściskowa
Jeżeli dach przesuwno-uchylny podczas
zamykania, od mniej więcej środka otworu
dachowego lub podczas zamykania z położenia
uchylonego, natrafi na opór, to proces
zamykania zostaje przerwany i dach cofa się
nieco.
Mimo ochrony przeciwściskowej
nale ...