Podczas jazdy z ustawionym urządzeniem i dojechania do innego pojazdu urządzenie umożliwia dodatkowe przyspieszenie, aby ułatwić wyprzedzanie, jeśli samochód jedzie z określoną prędkością i ma włączony lewy kierunkowskaz (lub prawy w przypadku wersji z kierownicą po prawej stronie).
W przypadku krajów o ruchu prawostronnym system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy wyprzedza się pojazd, korzystając z lewego pasa (w przypadku rynków o ruchu lewostronnym logika aktywacji jest odwrotna).
Gdy samochód przejeżdża z kraju o ruchu lewostronnym do kraju o ruchu prawostronnym urządzenie to automatycznie rozpoznaje inny ruch drogowy. W takiej sytuacji system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy pojazd odniesienia jest wyprzedzany z prawej strony.
Takie dodatkowe przyspieszenie uaktywnia się, kiedy kierowca używa prawego kierunkowskazu.
Urządzenie to nie uruchamia wówczas funkcji wspomagania wyprzedzania z lewej strony, dopóki nie określi, że samochód powrócił na drogi o ruchu lewostronnym.
Benzyna
Benzyna musi spełniać normę EN 228. W większości
silników można stosować benzynę bezołowiową
o liczbie oktanowej 91, 95 lub
98 RON.
Benzyny o 91 RON nie wolno stosować w
silnikach czterocylindrowych, a w innego
rodzaju si ...
Zamykanie tylnej klapy
Jazda jest dozwolona tylko z
zamkniętą
klapą, w przeciwnym razie podczas
wypadku lub manewrów hamowania
i wymijania może ona stwarzać zagrożenie dla
pasażerów i innych uczestników ruchu
drogowego oraz może spowodować
uszkodzen ...
Nowe koła i opony
Montaż nowych kół i opon należy zlecać
wyłącznie Serwisom lub zakładowi
wulkanizacji. W przeciwnym razie w przypadku
niewłaściwego wykonania prac istnieje
niebezpieczeństwo wystąpienia dodatkowych
szkód i związanego z tym ...