Podczas jazdy z ustawionym urządzeniem i dojechania do innego pojazdu urządzenie umożliwia dodatkowe przyspieszenie, aby ułatwić wyprzedzanie, jeśli samochód jedzie z określoną prędkością i ma włączony lewy kierunkowskaz (lub prawy w przypadku wersji z kierownicą po prawej stronie).
W przypadku krajów o ruchu prawostronnym system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy wyprzedza się pojazd, korzystając z lewego pasa (w przypadku rynków o ruchu lewostronnym logika aktywacji jest odwrotna).
Gdy samochód przejeżdża z kraju o ruchu lewostronnym do kraju o ruchu prawostronnym urządzenie to automatycznie rozpoznaje inny ruch drogowy. W takiej sytuacji system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy pojazd odniesienia jest wyprzedzany z prawej strony.
Takie dodatkowe przyspieszenie uaktywnia się, kiedy kierowca używa prawego kierunkowskazu.
Urządzenie to nie uruchamia wówczas funkcji wspomagania wyprzedzania z lewej strony, dopóki nie określi, że samochód powrócił na drogi o ruchu lewostronnym.
Wykaz czynności przeglądów okresowych (wersje benzynowe - wersje
LPG)
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu
przebiegu 120 000 km lub po upływie 8 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem
takich samych odstępów czasowych,
jakie mia ...
Wykładziny podłogowe imaty
Maty podłogowe, dywaniki
samochodowe i inne przedmioty nie
mogą leżeć w strefie ruchu pedałów, gdyż
mogłoby to ograniczyć ich działanie podczas
jazdy.
Nie należy rozkładać żadnych dodatkowych mat
podłogowych, ani k& ...
Jedna dźwignia - wszystkie funkcje
Utrzymywanie i zapamiętywanie prędkości
lub jej zwiększanie
Utrzymywanie i zapamiętywanie prędkości
lub jej zmniejszanie
Dezaktywowanie funkcji regulacji prędkości
- tempomatu
Przywołanie prędkości z pamięci
Utrzy ...