Podczas jazdy z ustawionym urządzeniem i dojechania do innego pojazdu urządzenie umożliwia dodatkowe przyspieszenie, aby ułatwić wyprzedzanie, jeśli samochód jedzie z określoną prędkością i ma włączony lewy kierunkowskaz (lub prawy w przypadku wersji z kierownicą po prawej stronie).
W przypadku krajów o ruchu prawostronnym system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy wyprzedza się pojazd, korzystając z lewego pasa (w przypadku rynków o ruchu lewostronnym logika aktywacji jest odwrotna).
Gdy samochód przejeżdża z kraju o ruchu lewostronnym do kraju o ruchu prawostronnym urządzenie to automatycznie rozpoznaje inny ruch drogowy. W takiej sytuacji system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy pojazd odniesienia jest wyprzedzany z prawej strony.
Takie dodatkowe przyspieszenie uaktywnia się, kiedy kierowca używa prawego kierunkowskazu.
Urządzenie to nie uruchamia wówczas funkcji wspomagania wyprzedzania z lewej strony, dopóki nie określi, że samochód powrócił na drogi o ruchu lewostronnym.
Uruchamianie w niskiej temperaturze
Przez pewien czas po uruchomieniu zimnego
silnika i rozpoczęciu jazdy w warunkach niskiej
temperatury otoczenia mogą być odczuwalne
większe opory podczas zmiany biegów. Jest to
spowodowane większą lepkością płynu w
skrzyni biegów przy n ...
Awaryjne holowanie samochodu
Przed rozpoczęciem holowania należy sprawdzić,
jaka jest maksymalna dozwolona prędkość
jazdy podczas holowania.
Obrócić kluczyk z pilotem zdalnego sterowania
do pozycji II, aby zwolnić blokadę
kierownicy i umożliwić kierow ...
Działanie
Kluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia :
STOP: silnik wyłączony, kluczyk
można wyjąć, kierownica zablokowana
(gdy kluczyk jest wyjęty). Niektóre
urządzenia elektryczne (np. zamek
centralny drzwi itp. ...