Podczas jazdy z ustawionym urządzeniem i dojechania do innego pojazdu urządzenie umożliwia dodatkowe przyspieszenie, aby ułatwić wyprzedzanie, jeśli samochód jedzie z określoną prędkością i ma włączony lewy kierunkowskaz (lub prawy w przypadku wersji z kierownicą po prawej stronie).
W przypadku krajów o ruchu prawostronnym system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy wyprzedza się pojazd, korzystając z lewego pasa (w przypadku rynków o ruchu lewostronnym logika aktywacji jest odwrotna).
Gdy samochód przejeżdża z kraju o ruchu lewostronnym do kraju o ruchu prawostronnym urządzenie to automatycznie rozpoznaje inny ruch drogowy. W takiej sytuacji system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy pojazd odniesienia jest wyprzedzany z prawej strony.
Takie dodatkowe przyspieszenie uaktywnia się, kiedy kierowca używa prawego kierunkowskazu.
Urządzenie to nie uruchamia wówczas funkcji wspomagania wyprzedzania z lewej strony, dopóki nie określi, że samochód powrócił na drogi o ruchu lewostronnym.
Ograniczenia działania układu
Asystent świateł drogowych nie może
zastępować osobistej decyzji kierowcy,
kiedy skorzystać ze świateł drogowych.
W sytuacjach, które tego wymagają, należy
włączyć światła mijania ręcznie, w przeciwnym
razi ...
Zabezpieczenie - tylko alarm perymetryczny
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe
(i zabezpieczenie przed podniesieniem
pojazdu w danym wypadku), aby uniknąć
nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych
sytuacjach:
obecność pasażera(ów) w samochodzie,
pozostawienie uchylone ...
Oświetlenie wskaźników
W celu regulacji intensywności oświetlenia
należy włączyć światła postojowe lub mijania.
1. Przycisk 1 w dźwigni kierunkowskazu
naciskać w górę lub w dół, póki na
wyświetlaczu nie pojawi się odpowiedni ...