Podczas jazdy z ustawionym urządzeniem i dojechania do innego pojazdu urządzenie umożliwia dodatkowe przyspieszenie, aby ułatwić wyprzedzanie, jeśli samochód jedzie z określoną prędkością i ma włączony lewy kierunkowskaz (lub prawy w przypadku wersji z kierownicą po prawej stronie).
W przypadku krajów o ruchu prawostronnym system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy wyprzedza się pojazd, korzystając z lewego pasa (w przypadku rynków o ruchu lewostronnym logika aktywacji jest odwrotna).
Gdy samochód przejeżdża z kraju o ruchu lewostronnym do kraju o ruchu prawostronnym urządzenie to automatycznie rozpoznaje inny ruch drogowy. W takiej sytuacji system wspomagania wyprzedzania jest aktywny tylko wtedy, kiedy pojazd odniesienia jest wyprzedzany z prawej strony.
Takie dodatkowe przyspieszenie uaktywnia się, kiedy kierowca używa prawego kierunkowskazu.
Urządzenie to nie uruchamia wówczas funkcji wspomagania wyprzedzania z lewej strony, dopóki nie określi, że samochód powrócił na drogi o ruchu lewostronnym.
Ustawianie głośności dla PDC i sygnału
dźwiękowego
Głośność sygnałów PDC i sygnału
dźwiękowego można zwiększać i zmniejszać
w stosunku do głośności urządzeń audio.
Sygnały dźwiękowe posiadają ustawioną na
stałe minimaln ...
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie przejechać zalan ...
Przed przystąpieniem do zakładania
Przed założeniem głowicy kulistej należy
odpowiednio przygotować blokadę:
1. Jeśli kluczyk nie jest zablokowany w zamku:
otworzyć zamek za pomocą kluczyka.
2. Wyciągnąć pokrętło w kierunku strzałki 1
i obróci ...