Adaptive Cruise Control (tj. Tempomat adaptacyjny, w skrócie ACC) jest to urządzenie wspomagające jazdę, sterowane elektronicznie, które łączy w sobie funkcję tempomatu (Cruise Control) z funkcją kontrolowania odległości od poprzedzającego pojazdu.
Urządzenie to umożliwia utrzymywanie żądanej prędkości na stałym poziomie, bez konieczności naciskania na pedał przyspieszenia, pozwalając ponadto zachowywać pewną odległość od poprzedzającego pojazdu (odległość ta może być ustawiona przez kierowcę).
Adaptive Cruise Control (ACC) wykorzystuje czujnik radarowy znajdujący się za przednim zderzakiem , do wykrywania pojazdu jadącego w bliskiej odległości przed samochodem użytkownika.

Urządzenie to poprawia dodatkowo komfort jazdy, jaki zapewnia elektroniczny tempomat, podczas jazdy po autostradzie lub po drogach pozamiejskich o umiarkowanym ruchu drogowym.
Używanie tego urządzenia nie jest zalecane na drogach poza miastem o dużym natężeniu ruchu lub na drogach miejskich.
OSTRZEŻENIA
Jeśli czujnik nie rozpozna żadnego pojazdu przed samochodem użytkownika, urządzenie to utrzyma ustawioną prędkość stałą.
Jeśli natomiast czujnik rozpozna pojazd z przodu, urządzenie to zadziała automatycznie, hamując (lub przyspieszając) delikatnie, aby nie przekroczyć ustawionej prędkości, dzięki czemu samochód utrzyma wstępnie ustawioną prędkość, dostosowując się do prędkości pojazdu poprzedzającego go.
Urządzenie to zaleca się wyłączyć w następujących przypadkach:
Przewidziane są dwa tryby działania:
do
do utrzymywania prędkości
Aby zmienić tryb działania, należy nacisnąć na przycisk na kierownicy (patrz opis na kolejnych stronach).
"Tempomat elektroniczny" nie zmienia prędkości w zależności od tego, czy przed samochodem użytkownika znajduje się inny pojazdy czy nie.
Należy zawsze ustawiać prędkość zgodnie z panującymi warunkami ruchu drogowego.
Zasada działania
Tempomat działa od ok. 30 km/h. Samochód
utrzymuje i zapisuje wtedy prędkość, ustawioną
za pomocą dźwigni na kolumnie kierownicy.
Z tempomatu nie należy korzystać, jeżeli
niekorzystne warunki uniemożliwiają
jazdę ze sta ...
Przypadki szczególne: tryb STOP niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
samochód jest na drodze o dużym
nachyleniu (pod górę lub z góry),
drzwi kierowcy są otwarte,
pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
prędkość pojazdu nie przekroczyła 10 km/h ...
Włączenie biegu wstecznego
Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
uła ...