BMW Serii 1: Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu

BMW Serii 1 –> Mobilność –> Koła i opony –> Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu

Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu


Ogumienie, tzw. typu 'Runflat', zdatne do jazdy po uszkodzeniu można rozpoznać po okrągłym symbolu z literami RSC na bocznej ściance.

Ogumienie, tzw. typu 'Runflat', zdatne do jazdy po uszkodzeniu składa się ze specjalnych obręczy i do pewnego stopnia samonośnych opon. Wzmocnienie ścianki bocznej dba o to, aby opona przy utracie ciśnienia jak i w stanie bezciśnieniowym zachowała ograniczoną możliwość jazdy.

Dalsza jazda po uszkodzeniu opony, patrz Sygnalizowanie uszkodzenia opony na stronie 79.

    Uwagi dotyczące opon zimowych

    Do jazdy w warunkach zimowych lub w temperaturach poniżej +76, BMW zaleca stosowanie opon zimowych. Tak zwane opony całoroczne z oznaczeniem M+S mają wprawdzie l ...

    Usuwanie uszkodzenia opony

    Zasady bezpieczeństwa w przypadku uszkodzenia opony: Samochód ustawić na twardym podłożu, możliwie daleko od odbywającego się ruchu dr ...

    Zobacz tez:

    Ciśnienie powietrza w zimnych oponach (bar)
    W nagrzanych oponach wartość ciśnienia powinna być wyższa o +0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Należy ponownie sprawdzić wartość ciśnienia w oponach zimnych. W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być wy& ...

    Wyzwalanie
    Poduszki powietrzne wyzwalają się, o ile przednia poduszka powietrzna pasażera nie jest wyłączona, w razie silnego zderzenia czołowego całą lub częścią przedniej strefy samochodu A, zgodnie z osią wzdłużną samochodu w p&# ...

    Poduszki powietrzne
    Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zwiększyć bezpieczeństwo osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu) w razie silnego zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa wyposażonych ...

    Categorie